輪廓設計方面，新車採用了全新的設計語言，更加的大氣。新車車頭配備燻黑中網，震撼增強，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從腰線設計來看，新車依舊是清晰的整車低趴動感車身姿態，寬C柱的傳統得以延續，多輻式輪圈造型大氣，視覺效果尚可。新車尾部十分比較大，有向後凸的趨勢，十分俏皮，新車的分體式尾燈更加眼前一亮，尾部排氣口為雙邊共兩出的排氣佈局
長安歐尚X5將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到紅色裝飾。真皮用料的方向盤因為加入了塑膠材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得很舒適，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。大尺寸中控大都是軟料，手感很細膩，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。
長安歐尚X5的車長4490mm，車身寬度達到了1860mm，軸距2710mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，長安歐尚X5的軸距排在19位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，長安歐尚X5的後備箱容積排在18位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
長安歐尚X5搭載了一臺1。5發動機，最大輸出功率132kW，最大扭矩300Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。長安歐尚X5的官方實測零百加速成績為7。79S，在8-12萬SUV車型中排在36位。
長安歐尚X5的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、疲勞提醒、車道保持（LKAS）、LED日間行車燈、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，陡坡緩降可以安全低速透過陡坡路況；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
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