上汽MAXUS G50自上市以來，人氣與口碑都有著明顯增長，尤其對於年輕消費者來說，上汽MAXUS G50已經具備了相當的吸引力。總體而言，新一代上汽MAXUS G50的正面看前臉變得更加寬大，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側面腰身來看，新車依舊是比較時尚的外觀，寬C柱的傳統得以延續，17英寸輪圈造型小氣，視覺效果尚可。尾部透過線條的運用，讓車尾設計的立體感進一步加強，尾燈也具有一定的高階感。
來到內飾，上汽大通MAXUS G50的內飾的設計給人感覺就是喜愛。車內的方向盤採用了皮質材質，手感好。T型的中控臺採用大量真皮包裹，做工非常細膩，配備一塊12。3英寸懸浮式大屏，顯示清晰且設計也比較非常大，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
長寬高分別為4825×1825×1778mm，軸距也達到了2800mm，在同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的軸距排在3位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。上汽大通MAXUS G501。5T 雙離合 暢遊B的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的後備箱容積排在3位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
上汽大通MAXUS G50搭載1。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配乾式雙離合（DCT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬MPV車型中排在4位。
上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解上汽大通MAXUS G50，那麼我們根據歷史上購買過上汽大通MAXUS G50的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對上汽大通MAXUS G50最滿意的是它的空間大，另外油耗還可以、導航方便也都是大家喜歡它的點。
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