說起三菱汽車的SUV都有誰？大家耳熟能詳的便是當家花旦“帕傑羅”，但是今天我們要講的不是它而是它的小弟“歐藍德”，這款車在國內市場銷量一直都不是很好，因為現款在售版本的外觀和內飾確實差強人意，但是作為緊湊型SUV來說，它的受眾群體還是很廣的。新款歐藍德早已在海外市場上市，也在今年的2022重慶車展中首次向國內使用者展示，據傳將會在11月上市。
新款歐藍德的外觀相比老款變化很大，不再是以前的“小帕傑羅”了，車頭燈組經過了重新設計，矩陣式LED大燈被隱藏在了中網的鍍鉻裝飾中，而下方霧燈被設定在大燈相反方向，兩燈組呈C字樣式排列。車頭下方的前包圍部分包含一塊麵積不小的進氣格柵和粗壯的銀色飾板，整體給人強壯的感覺。新款歐藍德的前臉也變得更有科技感了。
車身側面整體方正，新款歐藍德採用了懸浮式車頂設計，也是學習了現在流行的風格。側面採用分段式腰線，輪拱也比現款更加粗壯，在豐富了顏值的同時也賦予它了一些肌肉感，從而進一步感受到新款的變化，有效提升了辨識度。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4705mm*1810mm*1710mm，軸距2670 mm。並配有五座和七座兩個版本，但是對於一臺緊湊型SUV來說，第三排座椅就可以當它是個擺設了。
新款歐藍德尾部的佈局就比較簡單了，其並沒有跟風使用貫穿式尾燈，而是用了比較傳統的兩側LED尾燈，造型有點類似豐田的漢蘭達。車尾下方的後包圍部分有一塊大尺寸銀色護板，在提高顏值的同時，還可以有效地抵擋一些小碰撞，護板兩側的傳統排氣位置被設計成了裝飾，真正的排氣隱藏在了車輛底部。新款歐藍德尾部整體還是很規整的。
新款歐藍德的內飾佈局相比現款沒什麼大變化，只是做了一些當下流行的升級，比如，四輻式多功能方向盤、全新12。3英寸液晶儀表以及9英寸懸浮式中控屏，但該車還是保留了豐富的實體按鍵，可以更方便準確的操作。在安全配置上，新車搭載了駕駛輔助系統、自適應巡航控制（ACC）和車道保持輔助（LKA）。車內配有11個安全氣囊。
由於新款歐藍德早已在海外上市，並且動力搭載一臺2。5L自然吸氣發動機，最大功率可達135kW，峰值扭矩245Nm，匹配模擬8速的CVT變速箱，部分車型提供AWD四驅系統。
總結：
新歐藍德還未在國內正式上市，只是在2022重慶車展中亮相了。新歐藍德的尺寸資料與日產奇駿大小相當，所以實車尺寸也可以作為一個參考物件，動力可能還會增加有1。5T版本，但是現在官方還沒有給出具體訊息。三菱歐藍德屬於緊湊型SUV，其主要競爭對手是豐田的RAV4，在外觀方面我覺得是歐藍德贏了，但是動力將會如何？我們拭目以待。。。。。
