真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

相信很多人在買車的時候都會優先考慮幾個因素,無非是車輛的外觀顏值,動力效能,綜合油耗等。在目前的緊湊型轎車市場中,卡羅拉、軒逸等系列車型綜合油耗紛紛創下新低。百公里4。1L到3。9L,越來越多的人將其作為家用代步和出租滴滴的首要選擇。但隨著汽車市場的發展,吉利帝豪在4月14日釋出新款帝豪L 雷神Hi·X。官方公佈其滿油最大續航為1300km。作為一款插電式混合動力車型,饋電油耗為3。8L/100km。

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

新車整體沿用了現代帝豪L的設計風格,前臉採用大尺寸格柵設計,上下格柵造型也各有不同。而內部採用密集的網狀設計,更具辨識度。兩側進氣口加入彩色點陣式元素,還加上更具科技感的數字流光車標。而兩側凌厲狹長的大燈,讓新車整個前臉看上去非常時尚。

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

整車車身長4735mm,寬1815mm,高1478mm,軸距為2700mm。車側邊的腰線十分明顯,勾勒出充滿力量感的車側線條。在左前翼子板處設定充電口,辨識度極高。尾部方面, 新車採用當下流行的貫穿式尾燈組,貫穿式尾燈由258顆LED光源組成。吉利品牌的標誌在燈帶下方,視覺層次感有了很大的提升。而配備的17寸低風阻撞色輪轂讓整輛車看起來年輕感十足。

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

再來看一下雷神Hi·X的內飾部分,新車採用的是全新的森林綠雙拼內飾,就連三幅式的方向盤也用了雙色設計。但針對細節進行了一定調整, 中控屏配備12。3英寸的懸浮式超大螢幕。搭配上10。25英寸的全液晶儀表屏,讓整個中控臺都顯得十分清新。而雷神專屬電子擋把和以黑色為主的空調控制面板,讓車的內飾整體簡約大氣又頗具科技感。

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

混動技術在動力方面,帝豪L 雷神Hi·X採用雷神智擎Hi·X混動技術,也就是插電式混合動力。搭載1。5TD渦輪增壓發動機,最大馬力181匹,最大扭矩290牛·米。傳動方面系統匹配的是3擋混動電驅變速箱。根據官方的表示,雷神Hi·X在滿油情況下最大續航為1300km,百公里加速為6。9秒,而饋電油耗更是在3。8L每百公里。可以說是當之無愧的“省油王”了。該車還能支援FOTA升級,可以有20餘種不同的智慧駕駛模式。

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

真正的“省油王”,百公里油耗3.8升,續航1300公里,擋把很亮眼

帝豪L 雷神Hi·X的上市,正式開啟了吉利汽車的混動車型之路,也讓車友有了更豐富的購車選擇。自身低油耗加上不俗的提速能力和續航能力,這個綜合性能的價效比可以說是相當出彩了。相信在未來上市之後,帝豪L 雷神Hi·X會有更出色的市場表現。