“新四化”，是近幾年汽車圈繞不開的主旋律。電動化、年輕化的成效，更是有目共睹。但深入貫徹“新四化”，並非紙上談兵就行得通，需要勇氣、需要創新，更需要行動。順趨勢而流，以創變而立，或許這是通向成功的捷徑。可以看到，不少車企就是這樣做的，廣汽三菱便是其中一員。
繼廣州車展後，廣汽三菱又有了新“菱”感，延續“5+2休閒旅居生活”內容再次打造了一場有趣的生活品牌活動。這一次，又讓不少人看到了廣汽三菱不一樣的一面。
新“菱”感源於思變
在刻板印象中，“創新”一詞似乎總與合資品牌格格不入，如今卻不可同日而語，比如這次廣汽三菱的“出圈”方式就十分創新。
為打造“5+2休閒旅居生活”的體驗，廣汽三菱在活動現場設定了能量互動、動感硬核挑戰、特色展車三大展區。媒體、車主可共同參與其中，體驗文創集市、M-SPACE專屬地帶、真人CS遊戲、卡丁車、動感單車、拆盲盒等等，累了後又可坐在帳篷內享受美食，與三五好友一起相談甚歡，享受那份輕鬆與愜意。
實際上，透過將親子休閒、營地體驗和野奢度假融於一體，去為使用者打造不一樣的生活體驗感，這種想法與形式對於以往的廣汽三菱來說是少見的。以年輕、刺激、神秘、舒適的體驗感來傳達品牌的創變，這也算是廣汽三菱的另一番魅力。
駛入電動賽道
當然，除了一動一靜的互動區之外，展車區也有一番獨特的“風景”，吸引了不少人前來欣賞。這一次廣汽三菱不僅將旗下重磅車型集聚一起，同時還專門為每一款車設定了專屬的展車區。
其中，最為搶眼的無疑就是阿圖柯的展車區了。新車具有不俗的辨識度，遠遠望去，一眼便能認出。加上展車區還採用了不少線條以及多邊形元素點綴，為展臺增添了不少電動化、年輕化的元素。
作為廣汽三菱的首款新能源車型，阿圖柯其實在廣州車展已正式亮相。新車粗壯的前臉鍍鉻條、懸浮式的車頂、隱藏式的門把手以及風車般的輪轂設計等等，都給人留下不錯的印象，看上去頗為年輕、運動，為整個產品矩陣注入了年輕的氣息與血液。
據悉，阿圖柯明年將要正式上市。隨著阿圖柯的出現，也就意味著廣汽三菱正式駛入電動化賽道。從行業角度來分析，電動化已是不可逆轉的趨勢，各家車企紛紛入場佈局。營銷方式、產品技術等等，都已慢慢成熟，這時入場顯然會少走很多彎路。
從品牌角度來說，進入新能源賽道也勢在必得，畢竟大環境擺在那，倘若自家產品跟不上，也無濟於事。一方面可強化品牌的地位，另一方面也使得旗下產品矩陣更有競爭力，所以廣汽三菱阿圖柯來了。相信不久後，廣汽三菱還會帶來更多新能源車型，我們不妨期待一下。
新品持續到來
展車區除了硬派風格的阿圖柯之外，也有另外一款即將上市的新車——歐藍德曜動版。這款車型同樣十分炫酷，採用了定製特殊式樣的前格柵，加上有著不少曜黑裝備的加持，比如曜黑車頂、迅捷尾翼、燻黑流光後視鏡、飛躍式鯊魚鰭、燻黑輪轂等元素，都讓歐藍德曜動版看上去動感之餘，又不乏野性。
據悉，這款車型還有著純正的賽道基因加持，比如新車採用的MIVEC發動機以及S-AWC超級全輪控制系統等，共同保證了歐藍德曜動版能為消費者帶來強而有力的動力效能以及多樣化的用車體驗，滿足使用者日常的用車需求。而且，從展區的佈局來看，新車還能滿足年輕使用者郊遊、露營等需求，兼顧一車多用的場景。
汽車網評：廣汽三菱“年輕”了
種種跡象表明，廣汽三菱不斷落實年輕化戰略，不僅推出年輕化的產品，還不斷組建各種創新活動，為消費者與使用者打造不一樣的體驗，就好比這次小小的活動，便能洞悉廣汽三菱年輕化的一面。
除了阿圖柯、歐藍德曜動版等年輕化的產品，以及這次創新的線下活動之外，其實廣汽三菱也為消費者搭建了一個能交流、能分享生活的潮流社交陣地，那就是“M-SPACE”廣汽三菱APP，這裡集聚了攝影、露營、運動、釣魚等圈層，包含線上到線下的體驗活動以及用車功能等車主生態圈，可集聚不少年輕消費者或使用者粉絲。而在這些背後所做的努力，也恰好印證了廣汽三菱年輕化的一面，或許這就是我們能遇見不一樣的廣汽三菱的原因吧。
