雷克薩斯放大招了，30萬一口氣降至19.4萬，從經典豪華到科技引領者

作為雷克薩斯家族在緊湊型轎車領域的代表之作，雷克薩斯CT完美的延續了其概念車的設計理念，顏值內飾都線上，成功彌補了雷克薩斯對於緊湊級車型的短板，豐富了豐田在國內市場的產品競爭力，上市後直接叫板奧迪A3。雷克薩斯放大招了，30萬一口氣降至19。4萬，從經典豪華到科技引領者

外觀方面，雷克薩斯CT是一臺兩廂車，造型是比較運動化的風格設計。前臉部分有著家族標誌性的紡錘式中網格柵，尺寸很大，上至引擎蓋下達底部，內部是採用了網狀結構，並經過鍍鉻點綴，造型相當誇張很吸引眼球。格柵兩側同時還設計有一個導流口，內部是採用了黑色飾板裝飾，相比起來就顯得低調多了。

內飾方面，對稱式的中控臺看起來相對比較複雜，這個複雜不僅是因為它的設計，同時還是因為功能按鍵佈局較多。其中中控屏是懸浮式設計，裝置在了擋板最上方，而空調控制面板實體功能按鍵較多，但也帶有數顯屏，可以顯示溫度以及分量等基礎資訊。另外在擋把戶區域，也佈局了較多的功能按鍵，排列組合看起來並不是特別直觀。

側面部分，這臺兩廂掀背車的長寬高分別為4360/1765/1455mm，車身軸距為2600mm，整體結構尺寸居於同級中間位置。分段式腰線並不鋒利，會在後翼子板與運動側裙上方分別形成光影變化，同時，F Sport運動銘牌與HYBRID混動銘牌也都居於車體之上彰顯產品特殊性。另外，車頂結構比較平直，寬C柱處置中還帶有側後方透光車窗，視覺上仍有比較高的辨識度。