炎炎夏日，暴曬後的汽車就像個大蒸籠，熱得人難以忍受。這時候汽車空調就顯得尤為重要，它能在短時間內讓車內降溫，為我們提供一個舒適的駕駛環境。很多駕駛員為了省油會特地調小空調風量，但是這樣做真的能省油嗎？今天小編就來給大家解答一下這個問題。
汽車空調汽車主要由壓縮機、冷凝器、乾燥器、蒸發器、膨脹閥等零部件組成，當我們按下A/C按鈕時，空調壓縮機會開始運轉，為了帶動壓縮機的運轉，汽車發動機需要消耗更多的燃油，因此汽車油耗會隨之增加。
但是空調風量大小和油耗並沒有太大關係，如果我們把空調風量從1檔手動調高至2檔、3檔……只會影響電機的運轉速率，消耗電瓶電量，並不會產生多餘的油耗，所以大家想透過調小空調風量來省油是不現實的。另外調高空調溫度也是不能省油的，只要我們打開了A/C鍵，壓縮機就一直在工作，溫度調高、調低，無非就是混的熱氣的多和少，費的油是一樣的。
其實真正影響汽車油耗的因素，是環境溫度與溼度。環境溫度越高，空調運作增加的油耗也越高。並且在相同環境溫度條件下，悶熱天氣開空調，比干熱天氣開空調更費油。
那麼夏季車內空調究竟該怎麼開才省油呢？首先我們要掌握好開空調的時機，很多新手司機為了讓車內快速降溫，一上車就會開啟汽車空調，並且把空調風量開到最大。其實這樣做不僅不能快速降溫，而且還會增加汽車油耗。
我們進入車內後應該先開啟車窗通風，再開啟空調外迴圈，把車內之前存的熱氣都散出去，這樣車內的氣溫可以快一點下降。等車內溫度和車外溫度差不多時，再把外迴圈切換成內迴圈，這樣車內就會瞬間變得非常涼快了。
其次我們在開空調的時候要調節好出風口的風向，出風口的風向也是影響油耗的重要因素。由於冷空氣是下沉的，所以我們應該把出風口的風向調整向上，這樣冷空氣從上往下降的時候會中和車內的熱空氣，車內就會變得非常涼快。
此外我們應該在達到目的地前提前關閉空調，不要等到熄火後再關閉空調。我們可以在接近目的地時提前關閉AC開關，但不要關閉風量開關，這樣空調的風力和餘溫，同樣能保持車廂涼爽。不僅能節省空調消耗，還能避免空調管道滋生黴菌。
今天關於汽車空調的相關知識講解就到這裡啦，不開空調、開窗通風並不等於省油，當汽車車速超過70km/h時，開窗反而會增大汽車的阻力，使得油耗大幅增加，所以大家在夏季開車時千萬不要捨不得不開空調。
