在節奏非常之快的現代社會中生活，有不少人都有比較強烈的用車需求，但是在購車預算有限又不想隨便將就買輛特別基礎入門的車型的情況下，二手車就稱為了一個比較好的選擇，不過購買二手車時同樣要考慮價效比，在這一點上要求並不會比購入新車時低，甚至因為種種原因對此還得更為注意。比如說車友圈中一直都流傳著這麼一種說法，新車不買標緻，二手不買大眾，那麼這是為啥你知道嗎？
其實道理很簡單，關鍵因素就兩個，車輛保值率以及它們在耐用性方面的具體表現。那麼先來看看為什麼說新車不買標誌，如果只看表象的話，過了三五年之後的標緻車，在二手車市場中能賣出的價格和之前的新車購入價相比真是差的太多了，保值率真的相當低，哪怕像標緻308、3008這些按理來說市場接受度會比較高的緊湊級車型，不禁容易讓人懷疑是不是標緻的車產品力不行。但實際上真還不是這樣，標緻的車保值率低其實主要原因在於它的品牌力在國內真的有些低迷，這些年法系汽車品牌確實混的不太好，所以標緻的新車在購入之後跌價跌的很快。但要是說產品力的話，標緻的車還是很不錯的，包括耐用性方面，因此想要買標緻的車最好買二手車，當然前提是走正規的渠道，而且還得結合具體的車況來看。
接下來再說說為什麼二手不買大眾，和標緻的車正好相反，大眾汽車品牌在國內有著很高的知名度，並且有相當一部分人會認為大眾就是高階，它的溢價能力很高，這直接就讓大眾車的保值率一直保持著一個相當高的水平，但要是結合大眾車的耐用性來看，用了5年左右的大眾車，底盤開始鬆散的比比皆是，再說說容易出現燒機油現象的大眾渦輪增壓車型，還有那個故障頻出的雙離合，從總體上來看大眾的二手車的實際品質並不能完全配的上它如此之高的保值率，所以並不建議大家購買二手的大眾車。真要想體驗德系車的高階質感，那麼還是買大眾的新車吧，前幾年裡確實能有相當不錯的體驗。
以上就是內行人所指出的，都說新車不買標誌，二手不買大眾的幾個主要原因了，道理都是相通的，抓住保值率以及實際產品力這兩個關鍵點就能明白。
