新年伊始，豐田、奧迪、奇瑞、五菱、奔騰等，多家品牌釋出召回公告，賓士也在1月份釋出了召回公告，召回部分進口國產CLA、C級、E級汽車。
近日，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
賓士本次召回主要原因是兩大類，第一類是電動轉向助力系統存在設計缺陷，主要車型為41輛部分進口CLA車輛；第二類是空氣懸架存在設計缺陷，主要為安裝有空氣懸架的進口和國產C級、E級車輛，共計385輛。
召回公告的具體描述：
第一類：電動轉向助力系統的供電線接頭可能被熱熔膠汙染。熱熔膠的老化效應會導致電動轉向助力系統供電線接頭的固定力減小，導致接頭連線鬆動，極端情況下可能導致電動轉向助力系統供電中斷，影響動力轉向輔助系統的功能，增加發生事故的風險，存在安全隱患。
第二類：空氣懸架壓縮機的洩壓閥可能因腐蝕而產生卡滯，造成無法按預期調整車輛水平高度，車身可能卡在懸架的某一高度無法降低，這不符合國家相關強制性標準關於車輛空氣懸架的有關要求，存在安全隱患。
召回車輛的生產期間：
第一類：召回生產日期在2020年6月25日至2020年7月4日期間的部分進口CLA車輛，共計41輛。
第二類：召回生產日期在2015年4月7日至2017年1月23日期間的部分安裝有空氣懸架的進口和國產C級、E級車輛，共計385輛。
召回車輛的處理辦法：
第一類：免費檢查召回範圍內車輛電動轉向助力系統的供電線接頭，如果已被汙染則進行清潔，以消除安全隱患。
第二類：為召回範圍內車輛免費更換改進後的空氣懸架壓縮機，以消除安全隱患。
還真是“人無完人，車無完車”，但凡車輛都會有問題或毛病，賓士作為BBA中豪華車的重要品牌，也不例外，本次出現的電動轉向助力系統和空氣懸架存在安全隱患，也算正常，主要是車企發現問題後，可以儘快召回，把安全隱患徹底消除，讓使用者安全用車，是最佳的車企和使用者的關係。
賓士作為豪華車本次召回合計四百餘輛，數量也不少了，購買以上期間生產的賓士CLA和C級以及E級使用者，儘快到梅賽德斯-賓士授權經銷商維修更換配件吧！
