即便現在的大眾已經有了多個分支，但是就大眾本家來講，SUV的天花板就是“途銳”目前仍在量產，轎車的天花板就是“輝騰”，遺憾的是這款車在2016年已經宣佈停產，至於停產的原因是多方面的，其中最主要的原因就是因為同質化的產品太多，但品牌的溢價能力明顯不及BBA，無法被市場接受。所以這樣看來，輝騰確實沒有留在市場的必要，而停產就是止損的最好方法！但最近大眾卻全部，全新一代的“輝騰D2”正式亮相，這也是在2016年停產之後的首次亮相。以為這是個開端，沒想到就已經結束了，因為從官方的最新資訊上看，這款車並不會面向市場。這確實讓小夥伴們白歡喜一場。
即便如此我們也是要看看，大眾臥薪嚐膽多年的輝騰到底給我們帶來了哪些的改變！首先在正面上，氣勢是首先要準備的，復產後的輝騰雖取消了原有的圓潤佈局，但是整個的中網呈現出了一種倒字形的佈局，並且開口的角度要更大，內建了多層的銀色格柵，也起到了點睛之筆。兩側的大燈並沒有與格柵形成平行，而是略微的高於格柵，這樣就讓整部車的立體感得到了展現。另外新車還加入了多種飾條佈局，充分將它的肌肉感展現出來！1
從上圖的這個角度上看，味道瞬間就起來了，不同於大眾的其它車型，這款輝騰則展現出了更好的立體感，即便是有腰線，但絲毫不會帶來影響，全叉式的輪轂也帶來了更強的力量感！到了車尾，多少還是能看到傳統的輝騰元素，和前大燈不同，新車的尾燈要變得更加的方正，中間還貫穿了銀色飾條，且直插到尾燈的內部。後包圍變得更加的寬厚，雙邊的排氣也起到了點睛之筆。
內飾上，這款全新一代的輝騰以途銳為模板打造，但是在細節上做了更深化的改革！液晶儀表盤與中控屏貫穿在一起，顯示上也符合新輝騰的定位，感覺上要略微的複雜，但在整個顏色的拿捏上還是相當的到位，車內還配備了仿木式的蓋板，讓整部車的質感有了明顯的提升。目前新車具體的功能還沒有曝光，小編將會在後續的文章中為大家陸續揭曉。
上圖就是輝騰D2的後排佈局，從腿部空間上看基本上等同於A8，並且在後排還配備了兩塊懸浮式的多媒體屏，配合高品質的音響系統，更會讓你身臨其境。在動力方面，新車已經徹底取消了V12引擎，而換裝了4。0T V8和3。0T V6兩臺渦輪增壓引擎，其中它們的最大馬力分別為340匹和450匹，與之匹配一臺8AT變速箱，全系車型也將配備四驅系統。同時。新車還將提供氣動懸架、鋁製車身等多項配置，似乎一切都是那麼熟悉的味道，但遺憾的是這款車並非面向市場，當然，並不排除大眾未來會量產這款車，只是現階段不會而已。不知道你們看到這款車會有怎樣的感受！
