對於目前市面上的B級車來講，凱美瑞已經坐穩了“領頭羊”的位置，即便它沒有更加運動的外觀佈局，也沒有動力更強烈的渦輪增壓引擎，但就憑藉著這種沉穩中帶有時尚感的設計理念力壓同級別車型，基本上算是標杆產品！而在前不久，豐田凱美瑞宣佈正式小改款！對比現款車型，新車在外觀上多了幾分運動元素，而在內飾上增加了豪華感，動力預計不會發生變化！
我們還是先仔細地看看新車的外觀表現，首先在正面上，新車的前臉明顯變得更加的複雜，大燈雖沒有一體式那樣的出彩，但帶來的那種所謂的凌亂感還是則更能增添工業氣息，更硬派更有機械感！中網的骨架變得更細密。並且稜角感也更直接，下方常規的橫槓式條全部換成了黑色的網格狀佈局，更是有幾分亞洲龍的視覺效果。而且我們還注意到整個的前包圍首次採用了雙層的回字形佈局，更是增添出了新車的運動感！
改款後的凱美瑞在尺寸上沒有太多的變化，但是細節上的改變也是非常明顯的，比如新車的腰線，貫穿在車門的位置上，並不是貫通式的效果，前後隆起的寬體式的輪眉充滿了雲清氣息。當然，整個側面最能吸引人的莫過於它的輪轂造型了，據悉這套輪轂是豐田TRD打造而來，標誌性的古銅色系太有代入感。到了車尾基本上延續了長谷的佈局，除了LOGO進行了顏色鑲嵌以外，其它的地方基本無差別！另外排氣也換成了單邊雙出的結構。
內部的整體結構雖沒有變化，但是整個細節上的調整還是比較突出的，整個的皮質選用上更加高檔，液晶儀表盤也進行了升級，可以選擇不同的顯示效果。懸浮式的中控屏似乎尺寸更大，中間依舊是“Y”字形的格柵布布局，更符合新車的定位！不知道你們發現了沒有，新車的檔杆位置增添了更多的雷克薩斯的元素，規整而又充滿上去氣息，與設計理念完美的形成了一個交叉點，這應該是新車的一大加分項。
最後就是動力上，，海外版的動力搭載的是2。5L自然吸氣、3。5L V6自然吸氣以及2。5L混合動力引擎，傳動系統匹配8速手自一體以及E-CVT變速箱，部分車型還將提供AWD四驅系統。新車有望在年底前正式上市，不知道你們對於這款車有何看法！
