【小鯊幫選車】榮威i5究竟有多強 1.5T動力平順省油

首先,外形方面這款榮威i5採用了也很棒的設計語言。外形方面,榮威i5採用了榮威家族式外觀,進氣格柵非常的層次感很強,兩側犀利的大燈造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。分段式腰線上揚的側身線條營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強,前端採用15直徑車輪,有助於突出榮威i5的造型。在尾部的設計上,這款車型塑造了運動的姿態,尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更比較精緻了。

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榮威i5將細節落到實處,將高品質從外觀延伸到紅黑配色的內飾。三幅式方向盤運動感充盈。中控區域以上使用的都是軟塑材料,極大地提升了整車的檔次感,8。0英寸的中控屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。同時,新車也提供了真皮座椅等,能帶來一定的舒適性。

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長寬高分別為4615×1818×1489mm,軸距也達到了2680mm,在同級別的車型中,榮威i5的軸距排在17位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯,從實際乘坐體驗來看,前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,榮威i5的後備箱容積排在3位。空間表現受限於車型定位而言,表現尚可,平整度也沒有問題,然而總空間一般。

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榮威i5搭載1。5渦輪增壓發動機(直噴)匹配溼式雙離合(DCT)的組合。1。5發動機搭配在榮威i5上動力表現中規中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬緊湊型車車型中排在39位。

榮威i5的主/被動安全配置很齊全,包括了制動輔助(BA/EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、手機無線充電、自動駐車、防抱死制動(ABS)、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、車道保持(LKAS)、後駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、LED日間行車燈、胎壓監測等配置。

其中,制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。

為了更全面客觀的瞭解榮威i5,我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了榮威i5的口碑詞雲,具體情況如下:

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【本文來自易車號作者古典美人1971,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】