對於國人來講，“斯巴魯”算是一個比較尷尬的汽車品牌，當然了這是從客戶的角度來講，畢竟無論是在產品的豐富程度上還是在產品的宣傳程度上，斯巴魯都沒辦法與競品相媲美！如果從廠家的角度上來講，就比較正常了，畢竟斯巴魯的主推市場是北美而並非中國！或許是這幾年中國市場的不斷壯大，讓斯巴魯有了重視中國市場的打算，所以在本屆的廣州車展上，斯巴魯正式全球首發2022款“森林人”，而且伴隨著新車的是多種福利！搭1。8T+四驅，顏值飆升配四驅才20多萬
2022款森林人的外觀同樣如此，其外觀調整幅度最大的地方，應該還是在前臉之上。新車將進氣格柵進行了黑化處理，而兩側頭燈體積雖然變小了，但內部光源卻更為豐富一些。此外，新車的前包圍兩側還加入了三輻式鍍鉻填充的進氣槽設計。此番最佳化過後，倒是能讓其前臉顯得更為大氣且精緻一些。
視線轉向車內，2022款森林人的內飾整體結構同樣沒有發生太大變動。但至少其最佳化過的物理按鍵和內嵌式中控大屏的組合，倒也能讓其不至於顯得凌亂，並顯得比較耐看。此外，新車還將升級EyeSight駕駛輔助系統，且配備了座椅加熱、行人保護氣囊、電動後備廂等。
而在空間層面，2022款森林人長寬高分別為4655/1815/1730mm，軸距為2670mm。相較於舊款車型，基本也沒有做出調整。當然啦，畢竟軸距還有2米67的水準，真要說內部空間的話，應該還算是比較夠用的。
側面線條比較圓潤流暢，A柱處呈45度向上延伸，既強化運動觀感，又確保觀察視野較為開闊。腰線從後車窗處開啟呈現明顯上揚姿態，時尚感有所增強。前後輪眉同樣被黑色塑膠覆蓋，燻黑式輪轂與專用越野輪胎有效提升通行能力。其車頂部分配備橙色行李架，可以擴充套件儲物能力，長途跋涉攜帶帳篷等大尺寸物件。
至於動力方面，2022款森林人將繼續搭載2。0L自然吸氣水平對置發動機，其最大功率154馬力，峰值扭矩196牛·米。且與之相匹配的依然是CVT變速箱，並全系配備全時四驅系統。除此之外，海外市場銷售的車型還有一臺1。8T水平對置渦輪增壓發動機可選；但該套動力並未進入國內銷售。
