在效能車領域中，人們都深知，來自德國的BBA豪華品牌長時間佔據著頭部位置，殊不知，義大利在效能車領域中也有極高的聲望。同時，來自義大利的跑車產品往往更加吸引眼球，一方面是因為出類拔萃的動力效能，另一方面則是因為它們的造型鋒利流暢，有著別樣的視覺美感。不過，考慮到義大利超跑動輒數百萬的售價，這種消費差距讓工薪階層群體產生一種隔閡感。
而就在東風風行T5 EVO出現後，它拉近了百萬級豪華SUV與工薪階層之間的距離，在售新車售價區間10。39-13。69萬元，並搭載三菱1。5TD+麥格納7DCT變速箱，擁有高達197馬力的強力輸出效能，在同級中堪稱“效能猛獸”。此外，新車在用料、配置、品質等方面向30萬+豪華SUV看齊，舒適豪華感也是其核心亮點之一，不僅好開而且還省油，對於年輕消費者來說，這樣的潮酷SUV不比哈弗H6、長安CS55 PLUS、吉利博越Pro等競品更值得一看？
百萬顏值潮酷品位
在外觀方面，東風風行T5 EVO完美詮釋了“百萬級顏值”的涵義，以“鋒動力學”設計理念為核心，整車外觀大量採用鋒利動感的線條元素進行勾畫，呈現出野性的力量感和侵略感，極具視覺張力。先從前臉部分來看，新車採用獅吼式前格柵設計，與筋線飽滿的平滑引擎蓋線條相互映襯，勾勒出獨特的優雅造型。此外，新車還配備了造型銳利的LED狩獵眼大燈，配合劍眉刀鋒前後燈組，看上去宛如雄獅捕獵時的犀利眼神，炯炯有神，視覺衝擊力令人矚目。
在側身部分，東風風行T5 EVO採用騰獅式凌厲腰線設計，透過多種銳利的線條貫穿車身，呈現出蓄勢待發的捕獵姿態，搭配19英寸梅花爪運動輪轂，將力量與活力融為一體，塑造出極具動感的潮酷造型。而將目光轉移向車尾，車輛的動感氣息更加鮮明，俯衝式尾翼和雷霆聲浪4排氣佈局進一步放大了車尾的運動屬性。同時，新車採用豪華車專用的2K清漆噴塗工藝，漆膜耐刮擦性提升3倍，輕微劃痕可自我修復，太陽光下更加靚麗清新，使它的百萬級顏值看起來更加動人。
輕奢內飾舒適拔群
若你以為百萬級顏值已經是東風風行T5 EVO的極限，顯然你對它還不夠了解，在內飾質感上，它也有拔群的表現。具體來看，新車採用了沉浸式頭等艙座椅設計，透過弗吉亞Dragon平臺骨架，加強了座椅的舒適性和高強度效能，配合NAPPA真皮包裹、通風/加熱/按摩、副駕駛老闆鍵等高階舒適性配置，營造出跨級別的輕奢駕乘體驗。同時，新車還配備了智慧雙聯屏，內建騰訊TAI 3。0 智慧網聯絡統，輔以GPU架構升級的Jacinto 6晶片，可用DSP實現音效演算法、消噪消回聲、360度環視等功能，運算速度大幅提升，更符合時下年輕人對智慧體驗的易用性需求。
合資動力好開省油
回到眼下，油價一度讓人“高攀不起”，在人們渴望擁有高效能的同時，低油耗也隨之成為人們選購新車時的重要指標。面對高油價對出行生活的侵擾，東風風行T5 EVO亮出手中的“底牌”，全系搭載三菱1。5TD高效能發動機，匹配全球十佳麥格納7速溼式雙離合變速箱，最大功率197馬力，起步瞬間就能感覺到呼之欲出的動力儲備。而且，在保證動力輸出效能充沛有餘的同時，該車也兼顧了良好的燃油經濟性，百公里油耗低至6。6升，能夠有效幫助使用者降低用車成本。
值得一提的是，東風風行T5 EVO的動力品質不俗，其搭載的1。5TD發動機曾經歷了800萬公里的可靠性試驗，順利通過了高溫、高原、高寒試驗。而在日常用車生活中，該車除了充足的動力效能和可觀的節油能力外，還能為使用者帶來遊刃有餘的輕鬆駕駛體驗。核心在於，它的底盤經過專業調校後，增加了整車的抗側傾能力和顛簸舒適性，以及操控穩定性，更好開，能為使用者帶來30萬+豪車級駕乘質感。
豪車品質安全加冕
此外，東風風行T5 EVO還透過“減、隔、吸、堵”的方式，確保車輛在怠速下的噪音低至37dB以下，整車隔音靜謐性全面優於德系靜音標杆車型，讓享受不再是豪華專屬。在安全品質方面，新車嚴格執行更嚴苛的21版C-NACP五星碰撞安全設計，高強度鋼比例佔76%以上，並採用了“幾”字形骨架，以及創新熱成型技術，使車身結構屈服強度達到核潛艇級別。再加上全速域L2+智慧ADAS系統提供的主動安全防護，使整車的安全品質得到進一步提升。
結語
當“效能”湧入10萬+SUV市場後，便顛覆了以往的市場格局，重新開闢了一條屬於年輕消費群體的個性道路，讓每一位年輕人都有機會體驗到豪華SUV的駕乘魅力。與此同時，綜合東風風行T5 EVO的產品力來看，該車不僅擁有百萬級拉風顏值，也有充沛的動力效能和豪華品質為其保駕護航，而且燃油經濟性在同級中處於領先位置，在今天的高油價環境中，能為年輕使用者群體節省一筆不菲的燃油開支費用。結合該車的定價而言，它可以稱得上是10萬+SUV中獨一無二的“效能猛獸”，價效比超越了同級的合資、自主品牌車型。
