近些年來國內越野文化的興起，越野車市場的競爭越發激烈；但是你有沒有發現，提到硬派越野車，大家想到的牧馬人、賓士G級、豐田普拉多等經典硬派越野車型，很少有國產車型。但坦克300的出現打破了一陣局面。
坦克300越野版憑藉著自身的實力正式向同價位的合資車型發起挑戰，以19。58-21。38萬的售價進一步細分市場，獲得了消費者的追捧，上市至今依然是一車難求。
易車研究院資料顯示，2021上半年，坦克位居中國乘用車品牌淨推薦率排行榜首，高達70。12%，力壓新勢力與高階品牌。說明上市僅半年多的坦克300，已贏得使用者較好認可；其分析認為2021上半年，坦克品牌的推薦因素高度集中產品與價格，其中產品的核心因素包括外觀、動力、透過等，說明在使用者心中，坦克300不僅好看，也是一款貨真價實的硬派SUV，同時有效兼顧了價效比。
從坦克APP上車主分享的實際用車體驗來看，對於坦克300越野版的表現相當滿意。有車主表示最滿意的地方首先是外觀，這樣復古的設計實在是太對胃口了，讓這些買不起大G的普通家庭也能選到一輛自己中意的設計風格的越野車。
其次是乘坐舒適性，車內到處都是皮質包裹，底盤的減震效果和隔音靜謐感很出色，行駛品質很高階；車內空間不小，尤其是頭部空間非常充裕，坐進車內整體空間感很強，
而且還有巨大的後備箱，裝載能力十分出色。超過兩噸的車身，2。0T發動機想要多高的加速感肯定不可能，但是它油門響應積極，市區駕駛動力還是非常輕快的，高速動力輸出很持續不會出現衰減或疲軟，2。0T四缸發動機，227匹馬力，387牛米的扭矩，拉動2。1噸的車身還算輕鬆；油耗目前表顯10。3左右。
坦克300越野版的超凡實力讓很多使用者期待坦克300城市版。不同於越野版，城市版在細節上有所調整，主要表現在城市版新增了兩款全新的配色、換上了全新的車標、採用了電鍍的前格柵裝飾條、增加了電動踏板以及採用了舒適性更強的米其林輪胎；此外，城市版的四驅系統變為了智慧四驅，取消了前後差速鎖。
實際上，對於坦克300城市版來講，它更專注於城市用車場景，強化“智慧豪華”屬性，以獨樹一幟的硬派潮流設計、全面升級的智慧舒適配置，為使用者帶來遠超同級的使用體驗。但它又不僅僅只是一款城市SUV，坦克300城市版可實現真正意義上的全場景用車，無論是越野還是城市 ，它都能表現完美。
