聊天室
作者 |趙文華
責編 | 劉極昊
主編 |趙文華
迴歸的方式有很多種，但smart卻選了一種最令人意想不到的方式：戶口簿上的直系親屬欄變成了吉利與戴姆勒，同時首款車型精靈#1也與我們認識的smart相去甚遠。
對曾經的smart鐵粉而言，精靈#1所帶來的震憾絕不亞於“雪糕刺客”，我一開了十年smart的朋友在看到網圖後，瞬間@我一張黑人問號臉。
就在我“+1”時，位於成都蔚藍中心的全球第一家smart旗艦店開業了，這家店由成都老牌經銷商集團——成都港宏投資。請原諒我是帶著有色眼鏡的人，地處繁華地段、投資規模巨大，裝修逼格極高的旗艦店讓我對復出的smart抱以強烈的興趣。
新能源就像仙界，誰都有可能得道昇天。那這個誰，會包括smart嗎？
從smart到smart精靈#1
提到smart，所有人的第一印象是small，想當年，身高兩米的科比與小小smart fortwo這對CP照收割了多少粉絲。
生於歐洲的smart之所以是一款小小車是有原因的，那裡城市道路古舊狹窄，路邊停放的車輛十之八九身上都帶著累累傷痕。車長不到2米7，轉彎半徑小到極致的smart好開又好停，再加上乖巧的造型和巧妙的空間佈局，讓smart風靡全球好多年。
造小車誰不會啊，為何就偏偏是smart佔了這個坑呢。賓士爸爸的光環作用是有的，但核心是它有自己的靈魂——反叛、自我、有趣當然是smart最犀利的A面，否則它不會坦露“Smart is a new sexy”，但它也有包容性的B面，一句“城市再大，也會有二人世界”暖了多少都市飲食男女的心。
small曾經讓smart有多耀眼，後來就讓它有多淪陷。出於商業考量，重回中國市場的smart向現實作出了妥協——軸距比smart fortow車長還長的精靈#1奔向了最主流的緊湊級純電SUV市場。
不再small的smart還討人喜歡嗎？這個問題就像5歲的你和18歲的你一樣簡單，討不討喜不在於你的身高是否發生了變化，關鍵在於你是否保留了大人們喜歡的那些特質。雖然感官告訴我，現在的精靈#1很難和smart的自我、反叛聯絡在一起，但從目前精靈#1的訂單來看，大碼smart還是很討喜的。
理性說，精靈#1是有競爭格的，且不說smart品牌buff，僅憑自身實力：2。75米的軸距，配最大輸出功率200kW後置電機，CLTC標準續航560公里，支援L2級智慧駕駛輔助，並配有極氪001之前都不捨得配的驍龍8155晶片等也能在20萬的區間裡佔據重要席位。因為在前期近8000份的市場調查中，意向客戶給出的理由就是“顏值、空間和效能”。
從反叛自我到都市密友
復出的smart將以什麼樣的人設出現？繼任者一開始就為它設定好了，就是都市密友。
提到密友，筆者腦海中第一個蹦出來的就是《我的天才女友》的畫面，莉拉和萊努的友誼涵蓋了她們的一生，彼此給予最大的自由，相互激勵卻又相互包容。
如果說過去的smart是精靈古怪、聰明漂亮的莉拉，那麼現在的精靈#1就如同萊努，她和萊拉一樣漂亮，但性格溫順更懂得包容。在精靈#1上我們同樣能尋到這些密友特質：比如空間佈局融入了smart的小巧思，在中控臺下方設計了多個可以放置女生的手提包的儲物格，又比如增加了貼心的車載小冰箱。還有64色氛圍燈、Beats音響以及11種車身顏色都屬於高質量的貼心配置。
在車機應用以及手機端與車機端聯動上，精靈#1也開發了密友級的smart DIY功能。舉兩個例子，如果你下班忘了打卡，開啟車門，車機就會主動提醒你打卡了沒；再比如，你每週六固定打網球，運動後需保持合適的環境溫度，此時車內空調就會固定在24℃。
不過，第一次讓筆者對密友有深刻理解的並不是精靈#1這臺車，而是這家smart旗艦店。這大概是筆者所看到過的最有潮趣、最有freestyle氛圍的汽車展廳之一了，展車、toys玩具、潮品、咖啡、藝展區錯落有致，抱本書，這裡就是方所；想偷得悠閒；這裡就是精品CAFE。或者順帶逛逛小潮品也不錯。當然，最有密友概念的是所有樓層沒有一個讓人產生買賣關係即視感的格子間。
我不知道使用者共創是什麼時候火起來的營銷文，但我知道smart是使用者共創的鼻祖。因為全球42個smart city就是使用者票選出來的，比蔚來熱炒的“NIO Day”早了十幾年。而現在，以秒級速度在進步的智慧科技讓smart變得更smart。比如在精靈#1第一次舉辦的都市密友趴上，就請來了騰訊虛擬男團偶像和外來人WL。S。
smart還是smart，即便變成都市密友，但在潮玩這件事上，它如果說排第二，沒人敢稱第一。
「 最後說說 」
人工智慧、多端多模、元宇宙、平行空間、虛擬偶像……，這個世界隨時隨刻都在給我們爆炸性洗腦。與此同時，汽車的功能、價值以及營銷方式也得以重構，未來汽車除了競爭效能、智慧，還必須競爭情感——科技越發達，情感越珍稀，否則“仿生人”WL。S為何要樹人設？科技公司的產品經理為何如此吃香？不就是因為情感需求才是引領科技的源動力嗎？
smart能不能徹底翻紅我不敢遑論，但至少復出的它在努力，努力保持原來smart有趣的靈魂，同時也在努力創新。這些創新有些是基於產品、營銷端的，有些是基於零售、使用者觸點端的。據瞭解，在成都旗艦店開業前，全國有6家城市展廳已經聯合開業，到年底還將建成約150家，包括商超展廳、服務站以及服務中心在內的線下使用者觸點，覆蓋全國40個城市。渠道鋪設如此神速，足以證明合資雙方及投資人對smart的信心。
過去的smart陪伴了我們25年的時光，現在smart長大了，也有了自己更大的夢想。這樣的smart，你還會喜歡它嗎？
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