哈弗H6又整容，與標緻新車高度相似！長城汽車在怕什麼？

SUV車型早已經成為中國市場上的主力產品，甚至有超越傳統轎車的趨勢，也正是因為SUV大浪潮的到來，眾多國產自主品牌抓住了機會，最近10年時間才迅速崛起。這其中最大的贏家要數長城汽車，經常關注銷量排行榜就會發現，僅僅一款長城哈弗h6就足以抗衡很多汽車品牌的總體銷量了，也正是因為這款車的存在，長城哈弗才敢自稱為中國SUV領導者，如果不考慮2月份長安CS75系列的批發銷量，那麼長城哈弗h6已經累計94個月成為銷量冠軍了。

看似哈弗h6的銷量王位置很穩定，其實長城汽車自己也怕出現變故，面對長安吉利奇瑞下的優勢產品，哈弗h6還真不一定能夠穩坐銷量王，所以長城汽車很有必要針對這款車型進行深度挖掘開發，從近兩年的產品就可以看出長城汽車的策略，完全就是要把哈弗h6搞成一個龐大的系列，如今二代和三代車型已經開始同臺銷售，只是把二代產品稱之為全新的國潮版。

讓人沒想到的是最近長城汽車又出現在工信部申報名單當中，這次竟然申報更改了第3代哈弗h6的外觀，可以看到申報圖當中前臉發生了巨大的變化，和此前六邊形大嘴鍍鉻進氣中網不同，這次前臉設計採用了散射狀進氣格柵，中間懸掛黑色哈弗車標，車頭底部額外增加了顏色比較鮮豔的前鏟。

看到這套新設計，首先想到的就是全新東風標緻5008，因為這次哈弗h6的前臉和東風標緻5008實在太像了，高度相似的散射格柵，搭配同樣高度相似的LED矩陣大燈，如果換一個車標，恐怕很難分辨這兩款車的前臉。

這次申報更改外觀只是為了增加外觀，不是要替代原來的外觀，也就是說未來哈弗h6會多一套前臉表情設計，按照長城汽車的慣例，恐怕要給這套新設計取一個新的名字，然後開始同臺銷售，就在無形當中增加了哈弗h6的賣點，因為中國汽車消費市場的消費者基數太多了，不同的人有不同的審美需求，更豐富的外觀當然就能夠讀更多人的審美偏好。

這次更改外觀之後長度也發生了變化，車身總長增加到4683mm，主要就是車頭增加了彩色前鏟空氣動力學套件，其實軸距並沒有發生變化，內部空間還是緊湊級水平，動力總成也會繼續保持1。5t和2。0t兩種選擇。可能有人會覺得長城汽車設計師團隊完全是吃飽了撐的，搞來搞去核心部件還是沒變，那麼長城汽車在怕什麼？當然就是怕哈弗h6這款車銷量下滑。