作為法式豪華品牌，DS擁有獨一無二的品牌定位，比如產品顏值設計體現了豪華和美的結合，那種高傲的設計美感，換誰都想不出來；材料精細、用料也紮實講究。但是，在消費升級的大環境下，擁有這麼多優勢的法系豪華品牌，DS的整體發展卻有些艱難。2020年全球銷量為43，686輛，同比下降29。5%，而中國市場僅售出424輛。
不過，一直比較低迷的DS，始終沒有放棄國內市場，甚至還將全新的旗艦產品DS 9放在國內生產，以希望它可以挽救法系車慘淡的銷量。3月23日，DS 9正式上市，
新車共推出7款配置車型，官方指導價為24.99萬元起，比之前公佈的預售價低了足有5萬元。新車由寶能汽車進行生產，並銷往全球市場。
作為DS的最新的旗艦車型，DS 9定位為豪華中型轎車，基於PSA集團EMP2平臺研發，在外形設計方面採用了當前DS品牌的家族式設計風格，始於DS 7的巴黎之光前大燈也用在了DS 9上，而大尺寸六邊形進氣格柵兩側輔以“小翅膀”造型的鍍鉻飾條來進行裝飾，車頭還有一條從引擎蓋末端延伸至前端的飾條，彰顯其豪華精緻的一面。
雖然定位是中型車，車身側面給人感覺線條流暢且修長，但是也不要指望沒加長的法系車能給你帶來巨大的內部空間了，整體尺寸和凱迪拉克CT5、沃爾沃S60差不多。
後視鏡還使用了雙色的設計，增添了一些層次感，隱藏門把手，電動摺疊後視鏡，後視鏡加熱等，提升了整車的科技含量。
車尾部分，微微上翹的尾廂蓋加上豐滿的後保險槓都有著不錯的運動感。尾燈依舊是魚鱗式尾燈，點亮後效果出眾。
而為了致敬雪鐵龍經典車型—DS 19而設計的C柱轉向燈則給新車的外形增添了更多看點。
DS 9的中控設計還是非常堅持自己的那套設計，座椅、門板以及按鍵等處大量採用格形元素，幾乎每一處都有細節，以營造出那種“鑽石”、“水晶”的高階感。
新車配備了12。3英寸全液晶儀表盤以及12。3英寸中控屏，中控液晶屏集成了多媒體系統，在中控螢幕上方還有一塊小時鐘，時鐘的下方為一鍵啟動按鈕。
配置方面，Ds 9這款車全系標配頭部氣簾，後駐車雷達，全景天窗，換擋撥片，8種顏色的氛圍燈、14揚聲器的FOCAL Electra音響系統，
高配車型搭載多種不同材質帶通風加熱按摩功能的真皮座椅。
雖然DS 9設計感非常好，但是法系車頂配之下皆丐版的毛病它依舊繼承了，低配的蒙馬特版僅配備仿皮座椅、3.5英寸彩顯儀表、一鍵啟動、8英寸多媒體顯示屏、倒車雷達、電動調節外後視鏡等基礎性配置。
面對25萬的售價，是不是還是挺寒酸的
估計很多人也很難接受DS 9的動力，它僅提供1。6T燃油版和1。6T插電混合動力版車型選擇，1。6T車型，最大功率215馬力，峰值扭矩300牛·米，搭配8AT變速箱。1。6T插電式混動版本使用了同樣的1。6T發動機，還搭載了一臺最高81。2千瓦的電機，純電續航里程為50公里，系統總功率約250馬力。
雖然動力引數還不錯，但是DS家族全系都用一個排量，作為一名法系車主的小編也看不下去。
實話實說，DS 9高配的產品力還是不錯的，但在這個售價區間內要和“BBA”競爭，我覺得DS 9依舊沒什麼勝算。不過好在DS品牌定下的目標也不大，
DS品牌中國區總經理表示，DS品牌希望今年能在中國市場的年度銷量超過1千輛，完成了這個目標後，中國也就成為其全球第二大市場。
並且這個目標並不需要DS 9獨自完成，今年還會上市全新DS 3 Crossback E-Tense，再加上現款DS 7三款車型，你對DS品牌能夠年銷售超1000臺的目標有信心嗎？
