用民生視角報道汽車行業/左右觀車4月24日海口報道——
作為東風日產最走量的車型，新逍客肩上擔負的使命不小。2021年9月，全新逍客正式上市，主打緊湊型SUV市場，售價區間為15。49至18。89萬元，全系搭載2。0L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，是目前東風日產車系中為數不多的月銷量過萬的車型。
從今年前三月的銷量趨勢來看，我們發現，全新逍客銷量呈現下滑趨勢。據統計，2022年1月，新逍客銷量為24732臺，這一成績已經相當不錯。到了2月，銷量同比出現較大降幅，為15615臺。而3月份，銷量依然呈下滑態勢，為11446臺。
作為一款新上市的車型，全新逍客仍然出現了少量投訴。據車質網的汽車投訴平臺顯示，有一例投訴該車“發動機異響要求換車”，一例“車門內側間隙不太平整”，還有一例為“踩油門沒反應希望廠家處理”。
儘管車質網投訴平臺沒有發現同一問題出現多起投訴的情況，但不代表同一問題就不會出現在多臺車上，這一點可以從東風汽車近日釋出的一起召回案例中窺見一斑。
左右觀車獲悉，東風汽車有限公司近日釋出召回公告，決定自2022年4月22日起，召回2021年10月26日至2021年10月30日生產的部分東風日產品牌新逍客汽車，共計1752輛。
從召回範圍可以看出，逍客新車於2021上9月上市，此次召回的車輛正是上市次月生產的汽車，這種現象還是比較少見，畢竟新車剛一推出就發現有集中缺陷，難免讓人不產生質疑：東風日產對汽車質量是如何把控的？
針對召回原因，此次公告顯示，召回範圍內部分車輛前三角臂因焊接位置偏移，導致強度不滿足要求。極端情況下，前三角臂焊接部位可能因外力衝擊發生開裂，引起車輛突發跑偏，存在安全隱患。
東風汽車承諾，將為召回範圍內車輛檢查前三角臂的生產批號，對屬於風險批次的前三角臂進行免費更換，以消除安全隱患。
左右觀車也要提醒逍客車主，認真檢視所購車型的生產日期，及時到指定地點更換前三角臂，不要錯過最佳更換時間。
