中型車質量榜出爐:紅旗H5排第二,斯柯達速派倒數第一

汽車穩定性一直都是我們買車時關心的一個方面,而早期的合資車憑藉著這方面的優勢給消費者留下了非常不錯的印象。而隨著自主品牌技術迭代和經驗累積,穩定性已經不是他們前進路上最大的敵人了。

中型車質量榜出爐:紅旗H5排第二,斯柯達速派倒數第一

最近中國汽車質量網公佈了中型車質量排名,有16款車型參與其中,令人感到意外的是,紅旗H5的表現相當優秀,甚至超過了很多日系品牌。

中型車質量榜出爐:紅旗H5排第二,斯柯達速派倒數第一

NO.1:東本

英仕派

得分:136

排名第一的是東本英仕派,作為雅閣的兄弟車型,其質量可靠性自然是沒有太多問題,表現甚至比雅閣還要更加優秀,這也說明國內特供車也可以做到比全球車還要好。值得一說的是,英仕派與雅閣的對比中,相同價位往往前者會擁有更多配置,價效比會更優秀。

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NO.2:紅旗H5

得分:143

紅旗H5可以突破日系的重重包圍排到第二,也是一項不小的突破,同時也說明紅旗在製造工藝上已經與合資品牌沒有太多差別,大家應該對紅旗更有信心才對。新一代紅旗H5已經亮相,外觀使用家族最新設計語言,看起來更加大氣和穩重。

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NO.3:雅閣

得分:143

雅閣與第一的英仕派同屬一個平臺下的產品,三大件也保持了高度一致性,所以兩款車的質量表現也是非常接近,各方面都大差不差,根據自己喜好買就行了。

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NO.4:

凱美瑞

得分:149

豐田一向都是以穩定性來作為賣點,也因此吸納了很多消費者追捧。雖然第四名也是一個不錯的成績,但對於豐田來說,沒有做到第一就是失敗。近年來豐田開始全面換用TNGA架構,技術革新的同時也讓穩定性出現下滑。

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NO.5:

日產天籟

得分:155

緊隨凱美瑞後面的是日產天籟,在技術上,日產並不太願意趕追時尚,所以動力系統一直都是那套2。0L自然吸氣+CVT組合,成熟度可靠性都沒有太多問題。

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看完了榜單前五名,基本都是日系車為主,僅有紅旗H5一款非日系車,那麼倒數的五款車有哪些?接下來看看黑名單。

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NO.1:

斯柯達速派

得分:249

倒數第一的是斯柯達速派,得分僅有249,距離平均值還有很長一段。速派這款車已經發售了很長一段時間了,在技術上已經有些力不從心了,而且速派本質上用的是大眾的技術,而大眾的車型問題一直都不算少,所以它排在最後也是情有可原。

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NO.2:吉利

博瑞

得分:235

透過投訴網站可以看到,博瑞的投訴真不算少,而且很多是關於發動機和變速箱上面的投訴,要知道,這些都是行駛部件,一旦出現問題的話就容易對用車造成影響。不過現在博瑞也是處於半停產的狀態,基本不會有多少人會買。

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NO.3:現代

名圖

得分:223

上一代名圖作為一款主打價效比的車型,用價格和空間吸引了很多消費者的關注,也讓它成為現代品牌不可或缺的重要車型。或許是為了保證盈利,前幾年的名圖都出現了比較多的問題,包括但不限於電氣裝置、車內異響、變速箱異響等。

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NO.4:一汽

奔騰B70

得分:216

奔騰B70得分僅有216,該車的問題多集中在車機系統卡頓黑屏的情況,非常影響正常用車。同時也有一小部分車主反映後備廂異響、電瓶虧電的情況。

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NO.5:

標緻508

得分:215

法系車雖然基礎的三大件沒有什麼問題,但一些影響用車體驗的小毛病就很讓人心煩,比如車內氣味過大、行車時導航失效、排氣管生鏽等等。

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總結

從榜單上的內容可以看到,人們說日系車皮實耐用的確不假,前五里面有四臺車在裡面。因此各位想要省心的話,日系車依然是目前最佳的選擇。