日前，有海外媒體曝光了一組賓士CLE的路試諜照，新車將取代C級敞篷車和E級敞篷車，除了軟頂版之外新車還預計推出轎跑版，最早有望於2023年春季亮相。
據悉，CLE將與全新一代C級共享MRA-2平臺，採用最新的家族式設計語言打造，從曝光的諜照來看，新車前大燈組造型狹長，其餘部分因為偽裝較為嚴密很難看清細節。參考此前的渲染圖來看，CLE進氣格柵採用了點陣式進氣格柵，配合運動風格的前包圍，呈現出年輕個性的視覺效果。
新車側面造型優雅，流暢的腰線讓整車看起來十分修長，根據此前曝光的訊息來看新車的尺寸在賓士C級與賓士E級之間。前後輪轂樣式不同，樣式相當新穎運動。
尾部包裹嚴密，從點亮的尾燈來看並沒有採用家族式設計，有些像法拉利或者馬自達家的尾燈樣式。該並不是最終的量產造型。
動力方面，新車預計將會搭載2。0升直列四缸渦輪增壓發動機，並引入48伏輕混動力系統，該版本或將命名為CLE 300。另外，還將推出CLE 450車型，預計將會搭載與新款E級相同的3。0升直列六缸渦輪增壓發動機。預計進口到國內，要麼是1。5T，要麼2。5T，中國消費者不需要太高排量。
新車定位為中型車，而在這級別市場中，與CLE最直接的競爭對手將是寶馬4系以及奧迪A5，兩款車均提供轎跑版和敞篷版車型。
目前，賓士C級轎跑版和E級敞篷/轎跑車型均透過進口身份在國內銷售，較高的價格也讓其定位偏小眾。同時，與海外採用不同排量應該也是大機率操作，畢竟1。5T的C級、E級、CLS賣的也不錯，還能掙更多錢，何樂而不為呢？
