要說起凱迪拉克這個品牌，最近幾年在國內市場混得還真不錯。此前憑藉不俗的價效比和出色的效能，ATS-L車型一夜成名，而後推出的CT6、CT5以及CT4等轎車，同樣取得了多數年輕消費者的好評。
如果按照銷量，目前凱迪拉克穩坐豪華品牌二線梯隊第一名寶座，而中國市場也是凱迪拉克的重要戰場，接下來將繼續投放多款重磅產品。
今年3月初，凱迪拉克全新純電動旗艦轎車——Celestiq正式官宣，該車預計將在2021年夏季正式釋出，具體時間大概在7-8月份，並有望2022年正式登陸中國市場並上市銷售。
其實早在今年1月份舉辦的北美消費電子展上，該車的原型車就正式亮相，當時它憑藉設計豪華、大氣和頗具科技感等特點，吸引了廣泛關注。官方還稱它未來有望定位為雙門雙座轎跑車型，如此一來更是撩妹神器，而就目前準量產版車型所給出的具體設計細節來看，新車顏值確實夠高。
比如車頭部分，新車採用了封閉式前臉設計，線條感十足，同時還配備了豎直造型的LED燈帶，燈飾造型更是獨特，未來量產後即便略有收斂，但視覺效果必然不會差。值得一提的是，品牌logo也支援點亮，科技值拉滿。
車內設計目前處於保密階段，據說它會搭載一個可變色玻璃車頂，乘客可以自行設定車內的透明度水平，同時車頂還能擁有豐富顏色呈現，在白天和夜晚都能帶來更別緻的乘坐氛圍，算是更高階的“星空頂”。而中控臺則是要配備橫貫式OLED曲面屏，這倒是凱迪拉克此前曝光過的未來家族語言，可量產性非常高。
至於動力資訊，據悉該車將基於BEV3平臺打造，搭載通用集團最新的Ultium動力電池組，其容量最高可達200kWh，預計綜合續航里程超過644km。在充電技術上將擁有800V電池和350kW快充技術，但是可能應用時間晚一點，第一批車型怕是難以配備。
總結：凱迪拉克Celestiq以智慧化和電動化為亮點，如果說上市後續航、效能、配置以及設計都保持較高水準，且有一個合理價格，那麼將奠定凱迪拉克在純電戰場的地位，這倒是可以期待一下。
