凱迪拉克600馬力旗艦Celestiq 零百加速3.8秒
通用汽車表示:Celestiq是汽車藝術作品,設計圍繞著通用汽車中的最先進和創新的技術而構建...
通用汽車表示:Celestiq是汽車藝術作品,設計圍繞著通用汽車中的最先進和創新的技術而構建...
相較於外觀設計,凱迪拉克Celestiq概念車內飾似乎更有看點,第一眼看過去給人一種科幻感十足的視覺感受,尤其是一整塊55英寸的液晶顯示屏,將整合諸多科技實用功能於一體,不管是做工還是用料方面都較為紮實,完全達到了一臺豪華純電動轎車應用的水...
目前Celestiq動力引數還處於保密階段,但其將由奧特能純電平臺打造,預計續航里程至少會達到644公里(未說明何種工況),加上350千瓦快充技術,用車範圍還是相當寬裕,可以滿足中短途代步需求...
但我們不難也發現,Celestiq上的很多設計元素都已經在凱迪拉克首款純電SUV LYRIQ銳歌車型上有所體現出來,包括封閉式大尺寸可發光前格柵、直列式LED大燈和L形尾燈等元素,所以量產車型還是會有很大程度的還原Celestiq概念車型上...
外觀方面,凱迪拉克Celestiq將會採用最新的家族式設計理念打造,充滿LED光源,酷炫十足的發光前臉設計是凱迪拉克電動車的最新標誌元素,同時預計車身長度也會超過5米...
外觀方面,從預告圖來看,凱迪拉克Celestiq的車身十分飽滿且線條流暢,新車搭配極具辨識度的矩陣式大燈燈組設計,尾部採用溜背設計且非常高挑,整體辨識度極高...
編輯總結:LYRIQ銳歌的上市正式吹響了凱迪拉克電氣化轉型的號角,作為Ultium奧特能電動車平臺的又一力作,旗艦級純電動轎車——Celestiq則標誌著凱迪拉克品牌的全新復甦時代,新車可能採用全手工打造,每年只有400輛左右的產量,關於更...
在內飾配置上,這款凱迪拉克Celestiq在中控屏方面採用了超大尺寸的OLED曲面屏設計,在後排也配備了這一前衛的螢幕設計,讓車內豪華感和科技感並存...
隨著各大車企逐漸轉型電動化,通用發力電動車市場,並且釋出了全新純電平臺“BEV3”,可適配多種尺寸的轎車、SUV和MPV車型,同時還支援前驅、後驅、四驅三種驅動方式...
根據此前在CES展上亮相的概念車,近日有外媒繪製出了凱迪拉克Celestiq的效果圖,其外觀採用凱迪拉克最新家族設計語言,基於純電動車的定位新車採用了封閉式前臉設計,車身線條則保持了凱迪拉克標誌性的鑽石切割設計...
全新Jeep大切諾基4xe諜照現款寶馬iX(寶馬iX M60將於2022年CES展上首發)索羅德EV寫在最後:CES展會的全稱是Consumer Technology Association,在中國的官方名稱是國際消費電子展,1967年首屆...
值得一提的是,凱迪拉克Celestiq的天窗設計也有別於其他車型,在很多車型還在使用全透明玻璃車窗吸引眼球的時候,它更進一步,創新地採用了可變色玻璃天窗,其玻璃材質內含懸浮粒子,使用者可以根據自己的需求自定義天窗的透明度和顏色,這個配置在業...
官方還稱它未來有望定位為雙門雙座轎跑車型,如此一來更是撩妹神器,而就目前準量產版車型所給出的具體設計細節來看,新車顏值確實夠高...