當前新能源大潮愈演愈烈，眾多傳統車企都不得不加快向電氣化轉型之路。凱迪拉克不願成為未來之戰的旁觀者，日前釋出全新純電概念轎車Celestiq官圖，引發多方關注。新車預計會在2024年正式量產，幫助該品牌在全新領域擴充套件生存空間。
外觀設計方面，Celestiq注重打造前衛激進觀感。其前臉部分超大多邊形中網為封閉式佈局，凸顯純電汽車身份。中網部分稜角很是分明，層次感很強，同時內部還以V字型折線結構填充，上方利用貫穿式鍍鉻飾條點綴，有效增強辨識度。兩側LED大燈組為造型修長，點亮之後極富科技感。前槓區域則是以黑色飾板覆蓋，中間部分還採用鏤空式佈局增強層次感。
Celestiq側面則是打造出比較明顯的溜背式姿態，這與傳統轎車存在較大不同。其運動質感很是出眾，燻黑式A柱與寬大的C柱很是搶眼，前翼子板處還配備導流槽。該車並未採用太多腰線，但是車門下方折線在後輪眉前端呈現出明顯上揚趨勢。多輻式雙拼色輪轂尺寸突出，輪眉力度高度則比較一般，預計在正式量產之後會做出調整。
Celestiq尾部立體感十分不錯。其後擋風玻璃不僅面積巨大，同時還從溜背式車頂延伸至尾部LOGO處，時尚感進一步增強。分層式L型尾燈組非常特別，點亮之後相當拉風。後槓區域同樣是黑色面板包裹，防護效果不必擔心。
Celestiq內飾部分亮點頗多，其以鮮豔紅色+低調黑色裝飾，個性化元素得到很好體現。55英寸超大貫穿式液晶螢幕相當給力，科技水準較之一眾對手都不落下風。此外該車還配備了數字百葉窗功能，不僅實用性強，還頗具玩味。兩側電子後視鏡螢幕便於及時掌握行車路況，前排座椅背部還提供兩塊資訊娛樂螢幕。該車尺寸不錯，內部還僅僅配備四個座椅，活動範圍十分寬裕，駕乘感受相當舒適。
目前Celestiq動力引數還處於保密階段，但其將由奧特能純電平臺打造，預計續航里程至少會達到644公里（未說明何種工況），加上350千瓦快充技術，用車範圍還是相當寬裕，可以滿足中短途代步需求。但畢竟此前寧德時代釋出麒麟電池，純電汽車跑步進入“1000公里”時代，所以Celestiq還有著很大提升空間。該車會配備四輪轉向系統，通行性與駕乘感受值得信賴。
總結
Celestiq雖然很多資訊沒有曝光，但其代表著凱迪拉克接下來幾年純電轎車的設計思路。作為旗艦車型，其外觀上相當前衛，充滿科技感與潮流感。內飾配置更是一大亮點，55英寸大屏會得到許多消費者認可。續航里程可能差強人意，但在2024年量產之時或許會有所增強。目前市場競爭環境相當激烈，凱迪拉克期待以Celestiq為突破口，尋求新的發展機遇。
