賓士GLC就是一輛寬闊家用的中型suv，外觀上賓士GLC的設計看起來還是很太大的。總體而言，新一代賓士GLC的車頭造型變得更加複雜，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側簡單的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面腰線上揚的側身營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，有助於突出賓士GLC的造型。車尾的設計就比較造型飽滿了，寬厚看著也很紮實，尾燈造型同樣飽滿，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
來到車內，賓士GLC的這輛車的內飾給人感覺就是非常豪華。方向盤採用了皮質材質，手感好，同時配備了換擋撥片，很實用。在中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質，木製材質覆蓋和包裹，摸著手感成熟，配備一塊10。25英寸液晶螢幕，顯示清晰且設計也比較營造豪華感，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
賓士GLC的車長4764mm，車身寬度達到了1898mm，軸距2973mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，賓士GLC的軸距排在1位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。賓士GLC改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪華型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，賓士GLC的後備箱容積排在15位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
賓士GLC改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪華型採用2。0發動機，最大馬力258，峰值扭矩達到370，匹配手自一體（AT）變速箱。2。0發動機搭配在賓士GLC上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。賓士GLC的官方實測零百加速成績為6。9S，在25-40萬SUV車型中排在19位。
賓士GLC的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、自動泊車、上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、疲勞提醒、全液晶儀表盤、車道保持（LKAS）、膝部氣囊、前駐車雷達、側安全氣簾、HUD抬頭顯示等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解賓士GLC，那麼我們根據歷史上購買過賓士GLC的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對賓士GLC最滿意的是它的2。0t，另外1。5t發動機、顏值高也都是大家喜歡它的點。
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