儘管埃隆·馬斯克不斷聲稱特斯拉即將實現全自動駕駛，但事實證明這只不過是一次又一次的“吹牛”而已。據媒體週五報道，加州機動車管理局（DMV）一份備忘錄顯示，特斯拉已告訴監管機構，今年年底前可能無法實現全自動駕駛
3月9日DMV與包括自動駕駛工程師CJ Moore在內的特斯拉代表舉行了電話會議，DMV在備忘錄中表示：“埃隆的推特與CJ的工程現實不符，特斯拉目前僅能達到L2級自動駕駛。”
與此同時，特斯拉也承認年內或無法實現全自動駕駛。特斯拉表示，在談到L5自動駕駛能力時，埃隆是在根據改進的速度進行推斷，特斯拉並不能確定其改進速度是否能在今年年底前達到L5。”
鑑於特斯拉自動駕駛技術曾多次引發事故，加州機動車管理局在備忘錄中警告稱，公眾對這項技術侷限性的誤解及誤用，可能會產生悲慘的後果，特斯拉也意識到他們仍然處於L2。
多次食言
自去年10月以來，特斯拉向有限數量的員工和客戶推出了其所謂的“全自動駕駛”（FSD）軟體“測試版”，馬斯克也在推特上不斷宣傳。
值得注意的是，馬斯克已經就自動駕駛技術吹過多次牛。今年1月，馬斯克在財報電話會議上表示，他非常有信心，今年特斯拉汽車將能夠以超越人類的可靠性實現自動駕駛。
更早之前，在2020年7月的世界人工智慧大會上，馬斯克聲稱特斯拉的自動駕駛能力已經非常接近L5級別，並有信心在2020年內完成L5級自動駕駛的基本功能。
但實際上市場對於特斯拉安全問題的擔憂從未停止過，目前美國聯邦公路安全監管機構正在調查20多起涉及特斯拉的撞車事故。加州公路巡警正在調查週三一輛特斯拉汽車在一段高速公路上撞上一輛翻倒卡車的原因，那輛特斯拉的司機在事故中死亡。警方還沒有說明事故發生時這輛特斯拉是否啟用了Autopilot自動駕駛輔助功能。
