風格整體造型非常符合國人的消費審美。力量感方面，別克GL8採用了別克家族式外觀，飛翼式設計的鍍鉻進氣格柵非常的極高，兩側稜角分明的鷹眼式大燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。腰線設計上揚的稜線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強。車身尾部就比較簡約了，寬厚看著也很紮實，尾燈組同樣精緻，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
整個雙色的內飾可以說非常大，極其高階。方向盤因為加入了塑膠材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得有力。在中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感皮質，7。0英寸的顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了皮質的座椅等，能帶來一定的舒適性。
長寬高分別為5219×1878×1799mm，軸距也達到了3088mm，在同級別的車型中，別克GL8的軸距排在2位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
別克GL8搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。2。0發動機搭配在別克GL8上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。別克GL8的官方實測零百加速成績為9。8S，在18-25萬MPV車型中排在3位。
別克GL8的主/被動安全配置很齊全，包括了防抱死制動（ABS）、膝部氣囊、兒童座椅介面、自動泊車、HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、制動力分配（EBD/CBC等）、缺氣保用輪胎、外後視鏡自動防眩目、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、上坡輔助、胎壓監測、流媒體內後視鏡、自動駐車、LED日間行車燈、手機無線充電、側安全氣簾、陡坡緩降、碰撞報警/主動剎車、車道保持（LKAS）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、前駐車雷達等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解別克GL8，那麼我們根據歷史上購買過別克GL8的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對別克GL8最滿意的是它的發動機自動啟停，另外空間都很滿意、空間大也都是大家喜歡它的點。
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