榮威RX5國內使用者對它肯定不會陌生，它可以算是國內最早一批擁有智慧座艙的車型了，在當時出色顏值+斑馬系統，讓它非常出圈兒，也掀起了國內智慧車機的浪潮。不過隨著同級競品越來越多，榮威RX5的競爭壓力越來越大，雖說在此前也進行了一次換代，但效果並不明顯。而上汽榮威顯然不想放棄它，為它帶來了第三代RX5。
在7月17日晚，上汽榮威全新RX5/eRX5正式開啟預售，其中全新榮威RX5共有3款車型，預售價區間為12。49-13。59萬；全新榮威eRX5推出3款車型，預售價區間為15。39-16。59萬。並且兩款車型都採用了線上直銷的模式，使用者可在上汽榮威APP、小程式、天貓商城等地進行預訂。
外觀部分，全新榮威RX5作為第三代車型，也換上了全新的“情感律動“設計理念，大尺寸的進氣格柵內部加入鳳羽元素點綴，嵌入中網的LED燈珠也起到了很好的點綴效果。兩側矩陣式的LED大燈由貫穿式的燈帶相連，這也是當下比較流行的設計元素。值得一提的是榮威的logo也從中網移至引擎蓋前沿。
車側，全新榮威RX5和上代車型相比也有明顯的變化，相比此前有稜有角比較硬朗的設計，新款車型換上了更加柔和的線條，並且整個車身看上去也更加動感一些。銳利的線條在光影的作用下顯得很有高階感。新車也將採用了隱藏式的門把手。尺寸部分，新車長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。
尾部的設計也很有層次感，全新榮威RX5採用了貫穿式的LED尾燈，並且兩側狹長的造型設計看上去也比較動感。下包圍的樣式也比較獨特，採用了類似賽車的擾流板樣式，兩側還有點陣式的紅色裝飾，整體視覺效果還是非常不錯的。
內飾也是全新RX5的一大看點，進入車內第一眼你會覺得這樣的設計還是比較常規的，雙聯屏的設計已經有太多了，搭配水晶擋把和科技感十足的方向盤，整體的科技感還是不錯的，並且整車的內飾用料也很紮實，質感也很突出。
但它的雙聯屏設計和大多數的品牌還是有很大差異的，它採用了創新的可滑動中控屏，該螢幕尺寸達到了27英寸，螢幕可根據需求在主駕駛與副駕駛之間擁有300mm的滑動距離。內建的是洛神智慧座艙系統，使用體驗不用懷疑，肯定是同級被T1梯隊的表現。榮威eRX5在外觀內飾的設計上基本是沒有區別的，你大機率只能透過尾標將兩者進行區分。
動力部分，全新榮威RX5搭載的是上汽GS61 1。5T發動機，最大功率為188馬力，最大扭矩300牛·米。與之匹配的為7速溼式雙離合變速箱，這套動力咱們也算是比較熟悉了，在上汽的多款車型上都有使用，動力表現還是很不錯的。
而榮威eRX5插電混合動力，搭載上汽藍芯動力GS61 1。5T渦輪增壓發動機+電機，系統綜合最大功率432馬力，最大扭矩570牛·米，匹配10擋EDU G2 Plus超級電驅，官方給出的百公里油耗僅1。4L，滿油滿電狀態下的NEDC工況下續航為1050km。
總結
整體來說，第三代榮威RX5的升級還是非常明顯的，帶來了更加運動化的外觀，整車的內飾設計也更有科技感，可移動螢幕也是很有看點，12。49萬元的起步預售價，在當下也一箇中規中矩的表現，畢竟越來越多的自主品牌都開始走入門即高配的路線，一方面是使用者的消費升級，另一方面也可以看出自主品牌的自信。
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