旋挖鑽機的這些構造你知道幾個?

旋挖鑽機是一種取土成孔灌注樁施工機械,應用非常廣泛。大家對旋挖鑽機瞭解多少呢?它的主要部件你知道有哪些嗎?

旋挖鑽機的這些構造你知道幾個?

旋挖鑽機主要部件

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1、鑽桿、鑽具

鑽桿、鑽具鑽桿是一個關鍵部件,分為內摩阻式外加壓伸縮鑽桿和自動內鎖互扣式外加壓伸縮鑽桿。

內摩阻式鑽桿在軟土層鑽進效率高,鎖釦式鑽桿提高了動力頭施於鑽桿並傳到鑽具的下壓力,適於鑽進硬岩層,對操作的要求也較高。為了提高作業效率,一臺鑽機大多配備兩套鑽桿。旋挖鑽機鑽頭種類很多,目前有長螺旋和大直徑短螺旋鑽頭、迴轉鑽鬥、撈砂鬥、筒形鑽鬥、擴底鑽頭、岩心鑽頭等。

2、動力頭

動力頭是鑽機重要部件,作用是輸出扭矩,由變數液壓馬達、行星減速機、動力箱和一些輔助部件組成。

工作原理:透過液壓泵輸送的高壓油 驅動液壓馬達輸出扭矩,透過行星減速機和動力箱減速並增大扭矩。動力頭有液壓傳動、電機傳動、發動機傳動,無論何種都具備低速鑽進、反轉高速甩土功能。目前大都採用液壓驅動,有雙變數液壓馬達、雙速減速機驅動或低速大扭矩液壓馬達驅動。動力頭的鑽進速度一般都具有多檔,適合在多種工況下作業。

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3、捲揚機

捲揚作為旋挖鑽機的重要組成部分,包括主捲揚和副捲揚。

主捲揚用於提升和下放鑽桿,副捲揚用於輔助工作。在工作過程中主閥為捲揚液壓馬達提供液壓油,主閥換向實現捲揚液壓馬達左右轉動作,從而提動鑽桿和鑽具進行上升、下降動作。

主捲揚是鑽機重要組成部件,作用是提升或下放鑽桿,由液壓馬達、行星減速機、制動器、捲筒及鋼絲繩組成,工作原理:由液壓泵輸出高壓油驅動主卷馬達,同時開啟油路和機械制動,透過減速機減速增大扭矩,驅動捲筒旋轉來提升或下放主卷。主捲揚對鑽孔效率的高低、鑽孔事故發生的機率,鋼絲繩壽命的長短都密切相關。義大利IMT(意馬)旋挖機有鑽桿觸地保護以防止亂繩損壞鋼絲繩。特別是義大利邁特公司的旋挖鑽機,主捲揚的捲筒容量大,鋼絲繩為單層纏繞排列,提升力恆定,鋼絲繩不重疊碾壓,從而減少鋼絲繩之間的磨損,延長了鋼絲繩的使用壽命。國外旋挖鑽機主捲揚都採用柔性較好的非旋轉鋼絲繩,提高使用壽命。

4、加壓裝置

加壓裝置作用:給動力頭施加壓力,壓力由加壓裝置傳遞動力頭鑽桿鑽頭齒尖,實現切削、破碎或碾磨的目的。

加壓形式分為兩種:油缸加壓、捲揚加壓油缸加壓:加壓油缸固定在桅杆上,加壓油缸活塞連線動力頭滑架上,工作原理由鑽機輔助液壓泵提供高壓油,進入油缸無杆腔,推動油缸活 塞運動,給動力頭施加壓力,停止時由單項平衡閥鎖油,防止動力頭下滑。優點:結構簡單,維修方便。

捲揚加壓:在桅杆上安裝一個捲揚總成,捲筒上對置纏繞兩根鋼絲繩,一根為加壓,一根為提升,透過桅杆上定滑輪與動力頭動滑輪連線,然後分別固定在下桅杆和上桅杆,實現提升或加壓工況。

優點:透過動滑輪可實現更大的加壓力,可實現長螺旋工法,缺點:結構有點複雜,組裝拆卸麻煩,操作時增加註意事項。無論是加壓油缸還是捲揚加壓,都是實現加壓工況,只是加壓形式不同而已。

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5、底盤

旋挖機的底盤可分為專用底盤、履帶液壓挖機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。

但履帶專用底盤,結構緊湊、運輸方便、外形美觀、造價高。目前國內外生產的旋挖機絕大多數應用的是專用底盤。

旋挖機底盤配件主要有四輪一帶:

四輪指的是支重輪、驅動輪、引導輪、拖鏈輪;一帶指的是履帶。

引導輪:

起引導履帶的作用,位於與驅動力相對的那一頭。通常每臺旋挖機有2個。

拖鏈輪:

托起履帶的作用,根據旋挖機噸位大小不同。通常單邊會有1-2個。

支重輪:

顧名思義,起支撐作用,位於底架左/右梁下表面與履帶之間,根據挖機噸位大小不同。通常單邊有5-10個不等。

驅動輪:

起驅動履帶的作用,固定在行走馬達上,透過齒輪結構將行走馬達的驅動力傳遞至履帶。通常每個行走馬達上有1個。

旋挖機底盤件:

引導輪 、託鏈輪 、支重輪 、驅動齒 、鏈條 、鏈通 、鏈銷 、鬥軸 、四輪一帶 、鏈軌總成 、引導輪支架 、迴轉支承 、履帶 、橡膠履帶 、履帶總成 、履帶板 、漲緊裝置 、漲緊油缸座 、漲緊油缸 、萬向十字軸 、鏈板螺絲 、大彈簧 、鏈板 、鏈節 、護鏈架 、底護板。