安倍“終點座駕”，掛著鳳凰標的豐田旗艦，進行了加長改裝
最近安倍遇刺的訊息已經傳遍全球，在奈良縣立醫科大學附屬醫院經歷了搶救之後，最終還是沒能挽回生命。在7月9日，靈車隊伍就已經載著安倍的遺體去往東京，在這一段路途當中，分別選擇了兩款終點座駕，第1輛是林肯mkt加長改裝版本靈車，該車是美國林肯廠商定製打造，屬於全球範圍內比較常見的高階靈車，而在抵達東京之前，又更換為豐田普拉多開道，後面跟著賓士E改裝靈車。
抵達東京之後在7月12日舉辦了安倍葬禮活動，在這期間靈車也進行了更換，因為葬禮活動和此前的轉運遺體過程不同，要面臨更多的鏡頭，選用什麼車型就至關重要。而按照日本向來的傳統，這種重要人物的高規格葬禮一般都會選用豐田世紀加長改裝版本靈車，所以在東京港區增上寺葬禮活動中，使用的就是一臺黑色版本加長豐田世紀。
這款車型對於中國消費者來說會非常陌生，但是在日本本土有特殊的代表含義，基本就相當於日本的勞斯萊斯，無論是皇室出行座駕，還是黑幫大佬的出行座駕，基本都會選用豐田世紀。即便是沒有加長的標準軸距版本，總長度就超過5。3米，軸距在三米以上，是妥妥的大型行政轎車，靈車加長之後目測至少在6米以上，而且加裝了升高皮質車頂，整個後排空間是巨大的。
作為豐田旗下的頂級豪華轎車，豐田世紀懸掛了專屬車標logo，並不是豐田牛頭標，而是很經典的金鳳凰標誌，特別版本還會單獨加裝立標，尾部則是century豐田世紀專屬英文字母logo。這款車的設計語言偏向於復古風格，沒有太多的圓潤線條，方方正正的稜角塑造出了嚴肅莊重的感覺。
相比勞斯萊斯或者賓利那樣的頂級豪華轎車，豐田世紀內飾更多的是一種東方美感，沒有富麗堂皇的感覺，但是整體用料都非常考究，比如天鵝絨材質車頂，大量的淺色系木紋裝飾。
動力配置方面，豐田世紀老款車型搭載的是5。0升排量自然吸氣V12發動機，預計這款改裝靈車就屬於V12版本。不過隨著排放的限制越來越嚴格，新款豐田試劑已經要換裝V8發動機，最大輸出功率431馬力，而且會匹配混動系統進一步降低油耗資料。
總體來看豐田世紀這款車氣場很足，確實適合出現在一些重要的公眾場合，這也從側面說明安倍的葬禮雖然不是國葬，但規格上相當高。
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