35萬預算值得買的5款車

對於我們絕大部分的普通打工人來說,買一輛35萬左右的車基本上已經是預算的天花板了,為了讓大家都把錢花在刀刃上,那今天就讓我們來盤點一下35萬預算,值得買的5款車。

賓士C級

雖然網上總在吐槽花30多萬買的賓士C級只有1。5T,列出來一堆這不能買,那不能買的理由,但這絲毫不影響賓士C級的銷量。近一年以來,賓士C級以112262輛車銷售成績排在B級車銷量排行榜的前10位。這款車的官方指導價為32。52-37。04萬,目前市場行情降幅在5萬左右,因此實際價格的話是在27。32-32。16萬之間。

35萬預算值得買的5款車

賓士C級的外觀設計是它銷量高的重要原因之一,無論你是否承認,國人愛面子的程度遠遠超過你的想象,而賓士C級前臉一大一小的兩個三叉星標誌足以俘獲絕大多數中國消費者的心。賓士C級的外觀十分運動,流線型的車身設計加上流暢的腰線,非常符合年輕人的審美,而且隨著賓士系列的發展,2022款的C級往往能開出E級的感覺。

35萬預算值得買的5款車

內飾方面的話在BBA三大品牌中,賓士的內飾算是最好看的了,中控大屏一看就非常具有科技感,而且車機系統的話也比較流暢。整體內飾佈局非常合理,搭配上氛圍燈,高階感一下子就上來了。不過賓士C級有一個最大的缺點就是配置低,30多萬的車連無鑰匙進入、電尾門、座椅加熱等功能都沒有,這就有些離譜了,如果考慮價效比的話那不建議選擇賓士。

奧迪Q5L

根據乘聯會的最新資料,在2022年1-6月的高階SUV銷量排行榜中,奧迪Q5L以71674輛的成績位居第三。奧迪在一線豪華品牌中算是比較具有價效比的了,這款奧迪Q5L的官方指導價為39。68-48。88萬,目前市場行情降幅在7萬左右,因此實際價格的話是在32。74-39。59萬之間。

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奧迪Q5L的外觀設計算是中規中矩,蜂窩狀的中網搭配上犀利的LED大燈,看上去十分具有力量感,但是整體車身的話還是比較缺乏線條感,看起來比較圓潤,整體車身設計的話比較大氣。

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內飾方面就是奧迪Q5L的短板了,純黑的內飾顏色設計比較老氣,而且整個中控區域的佈局設計也有點過時了,內飾的質感也不好,看起來甚至有點塑膠感,跟高階感幾乎不沾邊。雖說座椅採用的NAPPA真皮,但是在這種內飾的映襯下,還是會顯得有點LOW。不過這款車除了內飾設計過時,車機系統落後之外就沒啥別的缺點了,在空間和動力方面都還是表現不錯的。

寶馬X3

既然都說了奧迪和賓士,那怎麼能不說說寶馬呢,作為寶馬系列中最暢銷的SUV車型,寶馬X3在2022年1-6月一共賣出了70493輛,位居高階品牌SUV銷量排行的第四位。這款車的官方指導價為39。69-47。98萬,目前市場行情降幅在6萬左右,因此實際價格的話是在33。74-40。78萬之間。

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首先是外觀方面,在賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L中,寶馬X3的顏值應該是最高的。寶馬家族式的雙腎式進氣格柵用在SUV車型上,看上去會更大氣,這款車的線條感比較強,運動氣息十足,3D懸浮式的LED大燈和尾燈都比較符合年輕人的審美。

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內飾方面的話就比較中規中矩,同樣也是寶馬家族式的設計,沒什麼特別亮眼的地方,雖然沒賓士看上去那麼具有豪華感,但寶馬X3的內飾還是屬於那種比較耐看的型別。在動力方面的話也沒什麼太大問題,全系標配2。0T發動機,除了入門版本是低功率以外,其餘版本都是252匹馬力的高功率。然而車主對於寶馬X3吐槽最多的就是,這款車的後排空間有點小。

沃爾沃S90

根據乘聯會的資料,在2022年1-6月的高階轎車銷量排行榜中,沃爾沃S90是排名前7的車型中,唯一一個不是來自於BBA車系的。這款車的官方指導價為40。69-50。59萬,目前市場行情降幅在8萬左右,因此實際價格的話是在32。99-42。89萬之間。

35萬預算值得買的5款車

外觀方面的話沃爾沃S90還是比較中規中矩的,它的車長達到了5090mm,顯得十分修長,有一種沉穩大氣的感覺,比較低調。說起沃爾沃S90,那就不得不說它的雷神之錘日間行車燈了,這款車的車主基本上就沒有不喜歡這個的。

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內飾方面的話也是普普通通,並沒有保留多少機械按鍵,絕大部分的功能都需要在中控屏上完成,整體內飾的話除了水晶檔把比較亮眼之外,其餘就沒什麼能讓人記住的了。絕大多數買這個車的都是看中了它的外觀、品牌還有它的安全性,其他的話可能就沒什麼優點了,尤其是它的車機系統,是被吐槽最多的。

特斯拉Model Y

不管你承不承認,現在特斯拉就是新能源車企的龍頭老大,哪怕是在國內市場有著比亞迪、小鵬、蔚來等新能源車企,但是在特斯拉麵前還是有點不夠看。這款車的官方指導價為31。69-41。79萬,不知道下次漲價是在什麼時候。

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特斯拉的外觀一直是屬於仁者見仁智者見智的水平,喜歡的人會稱讚它的極簡風,流暢的線條搭配上極具科技感的造型,是一款外觀設計不同於其他任何品牌車型的中型SUV。而不喜歡它的人則會覺得幾乎沒有什麼設計感,且做工比較粗糙,不值這個價。

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對於內飾方面意見的話分歧就更大了,直接省去儀表盤這個操作絕對是顛覆性的,整車只有一塊15英寸的螢幕,車內的所有操作基本上都要在中控屏上完成,好在它的車機系統非常流暢,操作介面也比較清晰。但是這個螢幕就是特斯拉內飾的全部了,整體看上去塑膠感極強,沒有這個價位的車該有的豪華感和高階感。