日前，大眾汽車已經確認即將推出的ID。 California露營車，該專案在今天的監事會會議上獲得了綠燈。
據該汽車製造商稱，許多國家對California系列有很高的需求，在過去的幾個月裡，訂單明顯持續增加。因此，董事會批准了大眾商用車公司的支出，開始開發第一輛純電動的California。
California將擴大大眾的露營車系列，目前包括Caddy California微型露營車，以及基於Transporter的6。1 California。早在2017年，大眾向我們展示了基於Crafter的California XXL概念車，但這還沒有達到生產。
ID。 Buzz將在MEB平臺上打造，預計使用較長軸距的車身作為基礎，以獲得最大的內部空間。鑑於它將被設計用於較長的旅行，可能會得到更大的111千瓦時的電池組，允許足夠的里程，併為露營相關的電器提供電力。在設計方面，ID。 California有望採用標誌性的彈出式車頂，使乘客能夠站在車內，併為額外的睡眠區創造空間。它還可能有一個小廚房，以及巧妙的儲存隔間，受益於電動架構的平坦地面。
大眾商用車執行長兼品牌管理委員會主席Carsten Intra博士說。ID。 California是基於ID。 Buzz將把正在進行的移動休閒安排的趨勢與可持續的二氧化碳中性流動相結合。除了確認ID。 California並暗示了大眾商用車系列的更多車型，監事會還就漢諾威工廠的未來達成了協議，排除了直到2029年底的任何運營冗餘。
自去年夏天以來，大眾公司一直在漢諾威打造一條新的裝配線，計劃於2025年開始生產。最初，它註定要為奧迪和保時捷生產高階電動車型，以及為全新賓利汽車製造車身。然而，保時捷決定為其車型使用不同的電動平臺，因此對協同作用不再感興趣。最後，已經決定漢諾威工廠將生產全新T7 Multivan、T6。1、ID。 Buzz的客貨兩用車，Artemis專案車，以及全新賓利車。
大眾汽車商用車公司工作委員會主席Bertina Murkovic說道：“在保時捷決定不在漢諾威建廠而感到失望之後，我們現在已經就投資達成一致，以便在漢諾威實現高利用率的未來，併為VWCV品牌帶來良好的戰略前景”。
Carsten Intra博士說：“我們正在將漢諾威發展成為一個多品牌和高科技的基地，同時加強我們自己的商用車型系列。而且我們正在投資於California車型系列的可持續發展，在漢諾威工廠員工的工作得到了保障”。
正如負責人員和轉型的董事會成員Astrid Fontaine博士所解釋的那樣，該協議是對1萬多個工作崗位的保證。並補充說，從明年到本世紀末，大眾將進一步投資2100萬歐元，以培訓團隊完成與產品數字化和電氣化有關的新任務。
