現在天氣越來越冷了，冬天開車的時候要不要熱車也成為了很多車主朋友們關心的話題，尤其是新手司機。有很多車主認為熱車是非常有必要的，但是有些車主卻不這麼覺得，那麼作為新手司機到底應該怎麼做呢？這不，一位資深修車工就給出了答案，冬天熱車是很有必要的，但一定要記好這一點，不然這輛車要廢。
在冬天的時候溫度是比較低的，很多地區的溫度都已經達到了零下十幾度，然而發動機在執行的時候是需要溫度的，所以說適當的熱車可以讓這輛車更好的執行，如果不熱車的話，這輛車在啟動後，可能剛開始行駛的時候，就會出現掛檔困難的問題，也就是說冬天熱車是可以，但是要有講究，如果方式不對的話，車主可能要哭。
有很多新手司機不知道熱車的正確方式是什麼，他們會根據老司機那種讓車子在原地怠速一段時間的方式來做。其實這樣的做法是非常錯誤的，因為這樣做發動機是在低轉速執行，溫度根本就上不去，反而會增加這輛車的油耗，產生積碳，如果時間長的話，發動機就會受到很大的傷害，到時候車主就得自掏腰包修車了。
所以正確的熱車方式是打著車之後，讓汽車怠速一分鐘左右，先讓發動機有一個預熱的過程，然後車主就可以把車開上路。車主需要注意的是千萬不能高轉速行駛，應該保持在低車速，發動機轉速應該不超過3000~3500轉，一般保持在2000轉，否則發動機和變速箱所受到的激烈磨損，可能沒有辦法復原。如果天氣實在是太寒冷的話，低速行駛的時間可以延長到10分鐘。這個時候就可以使油液、水的狀態和溫度恢復到正常工作時的情況了。
實際上根據每輛車的不同情況，熱車的時間也是有所不同的。我們需要記住的一點是，熱車的過程中是一個的速度緩慢上升的過程，在這個過程車的溫度也在逐步上升，車內的各種液體也在恢復到正常工作的狀態。所以呢，熱車絕對不是原地怠速等待幾分鐘就可以了，應該有適當時間的原地怠速和低速行駛。
小編點評：汽車的壽命是由車主的習慣來決定的，需要車主對這輛車的保養得當。冬天熱車時間也不要太長，不然就會產生比較多的低碳。現在天氣也越來越寒冷了，各位車主一定要檢查一下防凍液是否充足呀。
