近日，風行遊艇正式上市，售價11。99-15。49萬元，作為東風風行品牌換新後的首款7座MPV，車輛看起來從外觀到內飾都是採用最新的設計語言，同時帶來了十分符合命名的質感和氛圍，那麼這輛車有了這麼符合命名的外觀和內飾，還有一個好價格，除此之外，它開起來的品質如何，咱們今天就來一探究竟。
駕駛感受驚喜之處都是消費者關注的地方
動力上，在硬體上車輛採用一臺代號為4A95TD的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩285牛·米。傳動方面，與之匹配的是麥格納7速溼式雙離合變速箱。
整套動力組合在道路上駕駛起來的感覺十分愜意，動力輸出線性不突兀。不過這種感受會給人車輛動力僅維持在夠用階段的感覺，如果是滿員出行，這種感受會更加明顯，本次試駕我們車上一共4名成年人，在上坡和急加速超車時，雖然變速箱會很積極的降擋，但是所帶來的動力爆發相對欠缺。
日常駕駛過程中變速箱的升降擋做得很積極，升降擋時也不會在車輛的行駛感受上有很明顯的頓挫，同樣發動機艙在加速時也不會有太多嘈雜傳入駕駛艙，這亮點提出明確表揚。
再來說說底盤部分，硬體上是車輛採用前麥弗遜式獨立懸架+後拖拽臂式非獨立懸架，從體驗上風行遊艇再次重新整理我對國產MPV甚至是採用後非獨立懸架MPV車型的認知。
首先來說說乘坐感受，車輛的整體重心坐在車內時不會感覺很高，車輛底盤和地面的距離當然也不會高得十分誇張，還是能夠給駕駛員和乘坐者低重心的安全和舒適感。
乘坐舒適性上是這輛車最驚豔的地方，底盤部分無論是對於車輛的支撐還是避震的回彈效率都擁有出色的調校，這樣的底盤感受在我上一次有所體驗還是超過60萬帶有空氣懸架的車型。
在山路試駕透過急彎時，車輛能擁有很好的側傾控制，較硬的底盤設定，不會讓駕駛員和乘客感覺大幅晃動，即便如此在經過溝坎和顛簸時，避震器的快速回彈也能儘可能地過濾掉大多數多餘的震動，要知道這種底盤感受僅僅是一臺15萬元級別的採用後非獨立懸架的國產MPV，這一點讓我十分驚訝。
車輛的方向調校與出色的底盤感受相比顯得有些普通，在車輛低速階段方向盤會顯得十分輕盈，便於駕駛，不過在高速行車和大幅度轉向時，對轉向力度的隨速增益以及隨角度回正力矩還需要進一步深入的調校，駕駛感有所欠缺。同樣油門和剎車踏板也過於平常，油門的力度和剎車的力度會比較虛，在踩下踏板的一瞬間可能制動力和推動力都會有一定延遲，特別是在制動中，需要將制動踏板踩下超過三分之二才會有更強的制動力介入。
NVH方面是消費者在選擇一臺MPV時或者任何家用屬性較強的車輛時重點考慮的元素，風行遊艇在這一點上做得也很不錯，前面我們提到了發動機艙會有較好的噪音抑制，其他方面無論是行駛中底盤以及車窗四周，車輛對噪音和雜音的抑制也都很出色。
外觀內飾簡單回顧看起來和氛圍感都符合命名
外觀方面，風行遊艇採用了“鋒動力學”全新設計理念，外觀上的設計細節均凸顯出強烈的個性化色彩，尤其是車頭流向前格柵的鍍鉻線條讓人過目難忘。整體的造型看起來流暢，懷抱式的鍍鉻圍繞整車，看起來不僅流暢且符合遊艇命名，看起來真的就像一艘豪華遊艇的輪廓一樣。
車頭進氣格柵採用複雜的線條處理，內部的中網和裝飾也十分細膩，雖然需要精細的養護，但是洗乾淨了之後確實能夠讓車輛擁有十分優雅的視覺感受。新車全系配備LED大燈，除入門版車型外，其它配置車型均擁有自動大燈和流水轉向燈功能。另外，新車還將全系標配無鑰匙進入功能，中高配車型還將配備外後視鏡記憶和倒車自動下翻功能。
車身顏色方面，新車將提供大漠胡楊綠、江南煙雨灰、蒼山洱海藍、霜落沙洲白、雪原林海青和戈壁星夜黑共6種選擇。新車長寬高分別為4850/1900/1715毫米，軸距為2900毫米。側面的細節上不僅看著呈現俯衝姿態，且上方的隱私玻璃設計營造出懸浮式車頂效果，進一步提升車輛側面的豪華感。另外新車將會全系標配18英寸輪圈，頂配車型還將採用雙色塗裝。
車尾方面，除了入門版車型外，其它配置車型都將採用貫穿式尾燈設計，雙色的後槓增加車輛尾部層次感，看起來雖然相比車頭的車側簡單一些，但是線條和層次十分出色，中高配車型還將擁有電動感應尾門功能。
進入車內，給人很強烈的質感，中控整體的觸感和細節用料方面都很出色，加上很好的配色，新車將提供深色或淺色兩種配色風格，給人豪華感頗高的氛圍。配置方面，新車將會全系標配10。25英寸中控屏。除入門版車型外，其它配置車型還將提供
FutureLink4。0智聯絡統，支援車聯網、OTA升級、導航、語音互動和遠端控制等功能。整體給人的質感和舒適度很高，坐進去真的像是置身在豪華遊艇中，車內的螢幕和智慧互聯在實用和便利性上符合主流水準。
安全配置方面，入門版車型提供6個安全氣囊，其它配置車型擁有8個安全氣囊，並具備L2級輔助駕駛功能。頂配車型還將配備前駐車雷達、行人監測以及全自動泊車等功能。
舒適性方面，新車全系配備皮質座椅和皮質包裹方向盤，頂配車型將會升級為NAPPA真皮。配置上，入門版車型配備的是手動調節座椅，其它車型前排座椅均為電動調節，中高配車型支援座椅加熱、通風和記憶功能，頂配車型還擁有按摩功能。後排座椅方面，中高配車型支援電動調節、座椅通風、加熱、左右滑動和多功能小桌板等。
空間上，細節方面風行遊艇做得十分出色，特別是每一排座椅的舒適性和配置，三排座椅都採用打孔皮質，柔軟程度和承託性都十分出色，而且每排座椅的頭枕都是兩側可調整角度的設計，座椅配置上，本次拍攝車型在前兩排的椅子上都帶有通風加熱和電動調節，第二排座椅不僅可以縱向移動還可以橫向移動，讓乘員有更好的乘坐感受和空間感。第三排和後備箱作為這個級別的MPV還是建議大家如果滿員的狀態下，就儘可能選擇中近距離的出行，否則無論是第三排的乘坐舒適性還是後備箱的空間都會有一定限制。
綜合來說風行遊艇這款車在產品力上絕對能夠站得住腳，外觀足夠亮眼、車內無論是配置/乘坐舒適性還是空間都能在同級別競爭者們當中處在中高等水準，動力和駕駛也能做到有自己特點，並把MPV消費者注重的點做到比較出色的地步。
市場和需求上來說，風行遊艇的到來不僅是風行品牌更新後的首款MPV產品，進一步增加了品牌向上的決心和力度，消費者對車輛的需求升級都能在這輛車上找到，雖然這輛車還有不少能夠做得更好的地方，但是以目前這輛車的產品力和價效比來看在未來的MPV消費細分市場中風行遊艇一定會找到自己的一席之地。
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