引言：拒絕內卷，以高質量發展全面參與全球汽車產業格局重塑，中國汽車品牌做到了。
領克汽車創立5年來，已贏得近60萬車主認可，成長速度有目共睹。在業界為其五年來取得的成就與全新旗艦車型09倍感欣慰之時，領克又有了新動作。
11月18日，繼歐洲計劃之後，領克宣佈“亞太計劃”正式落地科威特，意味著領克全球化戰略“再下一城”。這一品牌從不缺少話題和熱度，但也做到了穩步落地。
自品牌成立之初，領克便瞄準全球市場，致力打造“全球新高階品牌”，而隨著歐洲計劃與亞太計劃的陸續落地，領克全球化體系能力將進一步增強。
之所以選擇科威特作為領克“亞太計劃”的首個登陸國家，是因為其地域特徵與領克的品牌和產品定位高度契合。科威特是世界上城市化率最高的國家之一，達到100%；而領克正是致力於為年輕態人群提供全新出行體驗。
同時，資料顯示，2020年科威特人均GDP超3萬美元，而汽車千人保有量為495輛，當地高度依賴私家車出行，也必然對汽車的品質和標準提出更高要求，而領克在品牌規劃之初，便貫徹執行全球標準。
這一次，領克01繼續成為首款啟動亞太計劃的車型。作為領克品牌的開局之作和最具代表性的產品，其上市四年來在中國市場收穫超20萬用戶。2020年9月，領克歐洲計劃開啟時，領克01便首赴歐洲。
官方披露資料顯示，10月，領克01 HEV和領克01 PHEV出口至歐洲市場的付運量為2756輛，其中以創新訂閱模式交付1223輛汽車；前10個月出口至歐洲市場的總付運量為10702輛，其中以創新訂閱模式累計交付3213輛汽車，並有超過27000位使用者成為領克“訂閱制”商業模式的會員，歐洲市場正逐漸開啟。
值得一提的是，在歐洲市場，領克採用了“訂閱制”商業模式；而在亞太計劃中，領克將採用“分銷”模式，並選擇與汽車行業銷售經驗豐富的Al Zayani集團合作開拓市場。
秉持“挑戰慣例”的品牌精神，領克打破傳統4S格局，在科威特落地具有Social（社交）與Share（分享）屬性的“6S”模式領克中心。同時基於使用者共創理念，領克還將在科威特打造首個亞太市場的Co：Club領克官方車主俱樂部，並圍繞Co：Talk和Co：Partner計劃，構建高粘性和活躍度的使用者生態體系。
領克未來還將陸續進入阿聯酋、巴林、沙烏地阿拉伯、卡達、阿曼、以色列等國家市場。同時，持續深化“歐洲計劃”和“亞太計劃”，佈局俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞、紐西蘭等國家市場。
走出去，是中國汽車品牌做強做大的共同課題。領克全球化戰略的穩步落地，不僅為中國汽車品牌向高質量發展提供了範本，在世界舞臺展現出中國汽車工業的後生可畏，也為中國汽車品牌實施全球化戰略、實現國內外雙迴圈提供了重要借鑑。
歐洲是領克全球化戰略的起點，而進入亞太市場佈局科威特，則是領克全球化的又一全新舉措。有理由相信，這個全球化戰略的小鬥士，將繼續大刀闊斧，步步為營，以高質量發展全面參與到全球汽車產業的格局重塑之中。
