電動車因為只耗電沒有任何汙染物排放，因此在實際環境中更為清潔，碳排放更少，對環境也更為友好。
但是有不少人認為，電動車因為有電池的存在，在生產電池和此後的電池報廢緩解，會產生大量的排放汙染物，而且在使用過程中，所耗費的電能，同樣會產生大量的碳排放。因而，電動車會比燃油車，產生更多的碳排放。
1月15日，2021中國電動汽車百人大會召開，會議期間，遠景AESC市場與銷售副總裁楊曉偉，用權威資料展示了，電動車在碳排放上較燃油車的優勢。
楊曉偉表示，依據最新、最實際的資料顯示：目前在歐盟地區，傳統燃油車的全生命週期內，碳排放幾乎是電動汽車的3倍。
未來，隨著歐盟經濟的去碳化步伐的加快，到2030年這個差距會更加明顯。除了加快向電力交通的過渡，實現電網脫碳也是實現電動汽車清潔的關鍵。
一個原因是綠色可再生能源的成本下降。他說，在過去十年間，風電、光伏等可再生能源經歷了成本的大規模下降。
從過去光伏1塊5，風電的七毛，降到今天的2毛。未來3年時間內，他預測風電的度電成本還將下降約40%，儲能度電成本將下降50%以上。
事實上，對於電動車來說，執行過程中沒有任何汙染排放物，直觀感受上，就是電動車要比燃油車安全、環保、清潔的多。並且全生命週期中，未來隨著電池產業的愈加完善、電力生產更為清潔。
電動車的碳排放會更低，對環境更友好，全面替代燃油車也是大趨勢。
