整個豪華汽車市場上，寶馬的品牌影響力還是足夠強大，畢竟多年來寶馬一直都是深受年輕消費者喜愛的，寶馬家族主打的豪華車型，在市場上的認可度和銷量都是越來越高，就比如我們熟知的寶馬3系、寶馬5系、寶馬X1、寶馬X3等車型，在市場上都是炙手可熱的，而今天咱介紹的這款豪華轎車，雖然說不是家族主打車型，但是價效比方面也是極高的。
作為寶馬家族在國內市場上打造的入門豪華轎車，我們對於寶馬1系這款車，並不是很陌生，畢竟這款車也入華髮展也有多年時間了，雖然說整車沒有太高知名度，但是憑藉著極為親民的價格，整車還是俘獲了很多年輕消費者芳心，目前新車在市場上的價格誠意有多大呢？整車頂配車型都下探到了18。31萬，入門車型都跌破15萬了，對於很多手裡不寬裕想要入手寶馬車型的消費者來說，這款車還是不錯的選擇。
全新的寶馬1系這款車，其實在顏值塑造上，還是做得比較成功的，整車的前臉採用了寶馬家族最新的設計理念，前臉雙腎型的進氣格柵經過燻黑處理後，整車營造出了不錯的視覺衝擊力，而且從新車兩側大燈組設計來看，新車也是很漂亮的，對於年輕人來說也有著不錯的魅力，值得注意的是在M運動版車型設計風格的基礎上將進氣格柵、後視鏡外罩進行了黑色的高光處理，戰鬥力更強。
從車身側面設計來看，新車的車身姿態沒有走極致動感路線，輪轂採用雙五幅拋光輪轂，配合上修長腰線後，還是讓整車變得極為耐看。至於內飾塑造上，新車也沒有很廉價的感覺，新車懸浮式中控螢幕和雞腿式的檔杆，也都使得這款車充滿樂趣，雖然說這款車目前價格很親民，可是在整體的做工和用料上，卻使用了軟質材料，觸控起來還是有著一定的舒適度。
在動力方面的表現上，新車搭載的是高功率的B38/B48渦輪增壓發動機，其中120i最大馬力140Ps，峰值扭矩220N·m；而125i車型最大馬力192Ps，峰值扭矩280N·m，對於一款緊湊級車型來說，這款車駕駛起來還是非常輕鬆的，而且油耗方面也是低至5。8L，可以說是很經濟的一款入門豪華轎車。
現在各大豪華品牌為了能夠在市場上更好地生存下去，可以說不斷降低旗下車型門檻，畢竟價格戰也是很多車型獲取成功的條件，就比如今天咱介紹的這款寶馬1系，在頂配車型下探到18。31萬後，顯然是價效比極高的，畢竟這個門檻幾乎和緊湊級車思域、速騰持平了，這種局面下，這款豪華車或許是不錯的選擇。對於寶馬家族這款入門轎車，你是如何看的呢？
