有一說一，在新能源車市場，沃爾沃XC40純電動版並沒有為沃爾沃帶來可觀的銷量，甚至在新能源汽車市場造成的影響力都微乎其微。基於此，沃爾沃在蟄伏兩年之後又推出了沃爾沃C40，作為一款純電轎跑SUV，它有3款車型在賣，售價區間為26。7——32。8萬元。那麼沃爾沃C40哪款配置更值得入手呢？今天就聊一聊這件事情。
產品解析
雖然它是沃爾沃，但是從它採用的前麥弗遜獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的底盤系統看，沃爾沃C40其實是CMA平臺下的產物，並不是大家期待的SPA平臺，而在CMA平臺下的車型有星越L、星瑞、領克06等。如果你有平臺情結，那沃爾沃C40可能不適合你，不過也不能就此否定沃爾沃C40在其它方面的實力。
從設計層面看，沃爾沃C40還是延續了沃爾沃家族式的設計理念，與沃爾沃CX40純電版車型的車頭有異曲同工之妙，其封閉式的進氣格柵配合雷神之錘的LED行車燈後給人感覺不僅具有辨識度，同時也流露出了這臺緊湊型純電動SUV的霸氣。
沃爾沃C40
沃爾沃XC40純電動版
其實車側和車尾才是這臺沃爾沃C40在外觀設計上的亮點，溜背的車身造型意味著它是一臺跨界轎跑SUV，而雙拼色的車漆很好地彰顯了這臺車的青春活力。
沃爾沃C40的車側造型並沒有太多可挑剔的部分，但是它把交流慢充口和直流快充口分別放置了前方和後方，這筆者就要吐槽了。就國內消費者的使用習慣看，前方佈置慢充口在自己車庫充電時肯定不方便，沃爾沃只圖自己省事，卻忽略使用時的弊端。
至於車身尺寸方面，它的長寬高分別為4440mm、1873mm、1591mm，軸距則為2702mm，其車長和軸距與沃爾沃XC40屬於同一水平，在於賓士EQA、奧迪Q4 e-tron這類豪華純電SUV相比時並不佔優勢。
車尾部分，沃爾沃C40有三處設計有看點。首先是車尾頂部兩片擾流板，其次在後備廂的位置還配有小尾翼，另外則是維京戰斧式的燻黑尾燈，三者相互搭配讓車尾不僅視覺感受飽滿，同時也提升了整車的運動氛圍。
如果是來到沃爾沃C40的車內，那還是“熟悉的味道和熟悉的配方”。液晶儀表盤和中控大屏是彰顯科技氛圍的設計，其中液晶儀表盤可顯示導航資訊，而中控大屏則內含高德、華為 、騰訊系的軟體，同時支援Carplay。其實這些功能放在車上滿足日常使用已經夠了，但是論可玩性和科技性方面，沃爾沃C40作為今年推出的新車型，它與自主品牌的純電動車相比還存在很大差距。
值得一提的是，因為沃爾沃C40在內飾方面採用了沃爾沃的Leather Free理念，所以在座椅上都沒有采用動物制皮，這裡就有一個問題，作為一款售價在26。7—32。8萬元的豪華純電動SUV，它算是與“真皮”無緣了。
配置層面，沃爾沃C40還算厚道，全系標配6氣囊，同時支援L2級智慧輔助駕駛，而且電動後備廂、全車無鑰匙進入、感應雨刷、主副座椅電動調節和加熱都沒有缺席。
作為一款轎跑SUV，沃爾沃C40在動力上自然是不能打折扣，它的2022款四驅高效能版PRO搭載了前後雙電機，系統綜合最大功率300kW（408ps），最大扭矩660N·m，0-100km/h加速時間僅需4。7S，而在CLTC工況下的續航里程則是530km，而沃爾沃C40的2022款長續版和長續航PRO版，它們的電機總功率則是170kW（231Ps），最大扭矩330N·m，0-100km/h加速時間僅7。2S，在CLTC工況下的續航里程為550km。
購買推薦
正如上文所說，沃爾沃C40現在有3款車型在售，分別是長續航版和長續航版PRO，以及四驅高效能版PRO，而它們的售價則為26。7—32。8萬元。
考慮到大部分消費者買車回去都是家用為主，所以沃爾沃C40四驅高效能版PRO筆者並不是特別推薦。咱們具體來看，因為在城市路況行駛，其實雙電機四驅、4。7S的加速成績已經過剩了，更關鍵的是530km的純電續航里程也經不起折騰。而在具體配置層面，沃爾沃C40四驅高效能版PRO與長續航版Pro甚至沒有區別，二者僅在動力和續航有不同，可這個“不同”卻要4。2萬元的差價，這並不划算。
如果把四驅高效能版PRO排除後，那就還剩長續航和長續航PRO版本，二者存在1。9萬元的差價，它們的動力和續航都一樣，主要還是科技配置不同。其中長續航版PRO比長續航版多了360°全景影像、方向盤加熱、13個哈曼卡頓揚聲器、畫素式燈光、雨刮器可加熱噴水嘴。雖然包括幾項實用的配置，但是1。9萬元去買它們值不值呢？筆者認為並不值得，把省出來的費用去充電都夠用很久了，所以入手入門級的沃爾沃C40長續版是最佳選擇。當然了，如果你是音樂發燒友，又或者駕駛技術還不熟練，那麼沃爾沃C40長續版PRO有你需要的配置。
總結：
沃爾沃C40是沃爾沃開拓新能源車市場的又一次嘗試，這次它把目光放在的跨界SUV市場，主要是這部分市場小眾且小資，而以沃爾沃C40的定位和價格看它正好合適。可能沃爾沃的想法是並不需要沃爾沃的純電動車有多高的銷量，只需要有一部分人對它有了解後再分享給身邊的朋友就行，以此來一步步做大市場。（文/優視汽車 向前）
注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
