去年的汽車市場，又一款現象級車型，那就是坦克300，這款車上市之後，直接成為了爆款車型，官方指導價格為19。58-30。80萬元，不僅沒有什麼優惠，甚至在一些二手的坦克300，還要在原有的價格上加價幾萬塊，在上市之後，這款車幾度停產，導致累計未交付的訂單量，達到了14萬臺。
曾經的坦克300可以說是一車難求，特別是它的改裝版本，坦克300賽博亮相以後，這款基於坦克300基礎升級而來的硬派越野風格SUV，一下子就成為了市場上的香餑餑，官方售價30。8萬元，但是憑藉著出色的越野效能，和拉風的設計，被被廣大越野愛好者起名叫國產大G，預售2天訂單破3萬，當時是一車難求，車商大量囤積了這款車，然後高價拋售，甚至一度需要加價12萬才能成交。
但是到了2022年，賽博坦克的價格，卻是相比巔峰時期下滑明顯，有的車商直降八萬，有的車商當時高價買入，如今也只能賠本賣。為什麼曾經要加價12萬元的神車，突然就不香了？
賽博坦克的長寬高分別為4679/1968/1958mm，軸距則與坦克300保持一致，但是車身尺寸相比坦克300要大上一圈，主要是在外觀設計方面，採用了很多更具未來感的元素，配合粗狂的前保險槓和霧燈組設計，更粗獷更科幻。
內飾設計方面，也採用了更為科幻的設計風格，大尺寸的雙聯屏和鋼琴黑色的飾板和純白色的內飾形成了很強烈的反差，原本大面積的黑色材質被白色真皮所替代，中控臺鋼琴烤漆面板、檔把、出風口等則被鍍鉻所替換。但是，相比坦克300，它的發動機變速箱和底盤是一模一樣的，區別就只是增加了一套外觀套件，這幅外觀套件，到底值不值幾萬塊的差價，就是見仁見智了。
而且，這些外觀套件雖然科技感很強，但是真正看到實車，會感覺廉價感比較嚴重，不是特別耐看，有點殺馬特的感覺。
此外，坦克300還推出了風林鐵騎版，離地間隙也有增加，車輛的接近角也更大。新車在側面配備了全新的輪拱，車頂加裝了全框式行李架。這個版本可不是賽博版的花架子，而是真正能夠提升越野能力和實用性的，因此對比華而不實的賽博版，這個版本的價效比顯得更高，這也導致賽博坦克在二手市場價格跳水。
