導語
在緊湊型SUV市場，有一款合資車關注度非常高，並且在2021年3-7月已經連續5個月銷量破萬，取得了相當出色的成績，這款車就是廣汽豐田威蘭達。究竟威蘭達有著怎樣的實力？為何如此受歡迎？幾款車型又該如何選擇？跟著大宇一起來對它做個深入的評測吧。
本期車型：2021款 威蘭達 2。0L 兩驅豪華版
一、外觀
威蘭達的車頭設計比較年輕時尚，前臉採用了“X”型設計，中網格柵佔據了不少面積，這也讓車頭看上去充滿了力量感，很符合威蘭達中的“威”字。2021款威蘭達全系標配了LED自適應遠近光燈、日間行車燈和前霧燈，還配備了自動頭燈、大燈高度調節功能，比較厚道。畢竟燈光配置對於家用車來說，肯定是越高階、越豐富更好，也免去了車主後期需要改裝燈光的煩惱。
側面線條很簡約，沒有過多複雜的元素，大宇仔細觀察了一下，發現威蘭達車身下沿都包上了一圈塑膠裝飾件，這個設計相當不錯，在經過一些非鋪裝路面時，可以擋住不少小石頭的撞擊，避免車漆受損。
尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為：4665x1855x1680mm，軸距為2690mm，在同級別車型中具備一定的優勢。
18寸鋁合金輪轂是全系標配，多輻式造型看上去比較立體，匹配的輪胎是優科豪馬BluEarth-XT系列，該系列輪胎的特點是靜音、耐磨和低油耗，規格為225/60 R18。
前排無鑰匙進入也是全系標配，這點又是值得稱讚的地方，因為這個功能實在是太方便了，有了它，就不用經常再掏車鑰匙解鎖車門了，可以說是“懶人福音”。
LED組合尾燈也是全系標配，樣式比較動感時尚，點亮後有著不低的辨識度，剎車燈採用了環狀設計，非常時尚，可以讓車尾視覺重心上移；下包圍的塑膠裝飾面積很大，不僅實用，也為車尾增添了幾分厚重感。
二、內飾
威蘭達的整體內飾風格偏家居溫馨，中控臺以中控大屏為中軸，線條向兩邊輻射開來，左右比較對稱，比較有層次感。中控臺、門邊、副儀表臺、方向盤都加入了銀色裝飾條，非常顯眼，也為座艙增添了不少時尚氣息，大宇還挺喜歡這樣的“點睛之筆”。在用料上，車內使用了許多軟性材質包裹，質感和手感都不錯。
真皮多功能方向盤是全系標配，尺寸剛好，質感和握感都比較不錯。
儀表盤樣式為機械指標+4。2英寸彩色行車電腦，可顯示的資訊較為豐富，對於日常行車來說足夠用了。
10。1英寸中控大屏也是全系標配，顯示效果清晰，操作並不複雜，功能上支援GPS導航、道路救援服務、藍芽電話、語音識別控制系統、倒車影像、車聯網、百度CarLife。
大宇試了一下語音識別控制，發現識別速度很快，準確率也很高。
全系標配了一鍵啟動，比較便利和實用，也很厚道。
空調面板是傳統按鍵式，旋鈕阻尼不錯，各個功能按鍵佈局清晰。沒錯，威蘭達又是全系標配了自動空調，並帶雙區溫度控制，主副駕駛可以自由調節合適的溫度。
全系標配四門車窗一鍵升降，帶防夾功能，外後視鏡支援電動調節。
三、座椅和空間
2021款威蘭達在座椅配置這塊做到了一視同仁，全系標配真皮+仿皮材質座椅，主駕駛位座椅支援電動調節。座椅填充物柔軟厚實，兩側有著不錯的包裹性，整體乘坐比較舒適。
後排過道中間凸起不算高，可以較為輕鬆地放腳，加上還有頭枕，以及後排支援座椅靠背角度調節，後排座椅中間位置乘坐還算舒適。威蘭達後排還配備了空調出風口、中央扶手（帶杯架）、2個USB充電介面，對後排乘客的照顧比較到位。
空間方面，大宇身高1米75，做到前排，頭部有一拳2指的空間；保持這個位置不動來到後排，頭部空間有一拳，腿部空間兩拳，空間表現不錯，屬於同級別主流水準。
對於家用SUV來說，後備廂的空間也很重要。威蘭達的後備廂容積為580L，常規進深1000mm，加上後備廂地板很規整，一家人出行遊玩或者回老家，都不用擔心行李和物品裝載的問題。如果日常有需求需要裝載大件物品，還可以將後排座椅按比例放倒，那樣的空間就更為寬裕了。
四、動力和底盤
2021款 威蘭達 2。0L 兩驅豪華版搭載了一臺2。0L自然吸氣發動機，最大功率126kW（171Ps）/6600rpm，最大扭矩209N·m/4400-5000rpm，匹配CVT無級變速箱（模擬10擋）。
在試駕體驗中，這套動力組合表現不錯，起步較快，油門反應靈敏，變速箱很平順。在轉速超過3000rpm後，還能感受到有動力在湧出，此時的變速箱很“聰明”，降檔、拉高轉速幾乎都是瞬間就完成了，提速超車很輕鬆。
油耗方面，官方給出的NEDC綜合油耗為5。9L/100km，在同級別車型中，威蘭達也擁有著不錯的燃油經濟性。
底盤方面，這臺威蘭達是前置前驅，前懸為麥弗遜式獨立懸架、後懸為雙叉臂式獨立懸架，整體調校風格偏舒適，可以有效過濾路面細小顛簸，保障車內乘坐舒適性。轉向手感輕盈，不管是新老司機都能很容易上手，操控較為精準，方向盤沒有過多的虛位，整體感覺比較好開，符合威蘭達家用車屬性定位。
五、配置分析
2021款威蘭達共有四種配置，分別是2。0L 兩驅豪華版、2。0L四驅豪華版、雙擎 2。5L 兩驅豪華版和雙擎 2。5L 四驅豪華版，官方指導價19。88-24。18萬，接下來大宇就來具體分析一下配置以及給大家一些購買建議。
2021款 威蘭達 2。0L 兩驅豪華版是入門版，官方指導價19。88萬，主要配置： ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、7個安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓報警、兒童座椅介面、前後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、L2級自動駕駛、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停技術、3種駕駛模式、真皮方向盤、4。2英寸彩色儀表盤、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮+仿皮座椅、主駕駛位座椅電動調節、後排座椅靠背角度調節、前後排扶手、後排杯架、10。1英寸中控屏、GPS導航、道路救援服務、藍芽電話、車聯網、手機互聯、語音識別控制系統、6個揚聲器、LED自適應遠近光燈、日間行車燈、前霧燈、自動大燈、大燈高度調節、車窗一鍵升降（全車）、外後視鏡電動調節、後雨刷、自動雙區空調。
從上面密密麻麻的文字都可以看出，2021款威蘭達即便是入門版，配置也非常豐富和全面，在同級別車型中表現很突出，大宇強烈推薦這款兩驅豪華版，畢竟該有的配置都有了。
2021款 威蘭達 2。0L 四驅豪華版，官方指導價20。78萬，比兩驅豪華版貴9000元，其他配置一樣，只是多了適時四驅，因此在駕駛模式上也多了越野和雪地模式。如果你比較看中四驅，想要車子擁有更好的透過性，那可以選這款。
2021款 威蘭達 雙擎 2。5L 兩驅豪華版，官方指導價22。88萬，比2。0L 四驅豪華版貴21000元，其他主要配置一樣，外觀上車標是藍色的，而且擁有主動閉合式進氣格柵。最大的區別是升級成了油電混合，並且搭載了一臺2。5L自然吸氣發動機，最大功率131kW（178Ps）/5700rpm，最大扭矩221N·m/3600-5200rpm，還搭載了單電機，電機總功率88kW（120Ps）、總扭矩202N·m，匹配E-CVT電子無級變速箱。
如果你對車子有較高的動力和燃油經濟性要求，那這款威蘭達 雙擎 2。5L 兩驅豪華版就比較適合你。
2021款 威蘭達 雙擎 2。5L 四驅豪華版，官方指導價24。18萬，比雙擎 2。5L 兩驅豪華版貴13000元，屬於頂配車型，發動機和變速箱一樣，其餘配置一樣，但從單電機升級為了前後雙電機，電動機總功率128kW（174Ps），電動機總扭矩323N·m。前後雙電機帶來的動力提升非常明顯，並且搭載了電子四驅，透過性也要更強一些。
如果您對動力要求很高，並且喜歡四驅車型，那不用猶豫了，直接上這款頂配吧。
大宇點評
經過一番評測下來，2021款威蘭達不管是在外觀、空間、動力、安全、配置、燃油經濟性上都是緊湊型SUV中非常出色的一款車，起售價19。88萬，大宇覺得價效比還是很高的，也非常適合家用。而2021款廣汽豐田威蘭達在配置上做到了一視同仁，這點非常厚道，消費者無需再過多考慮配置的問題，可以將精力集中在動力、四驅、燃油經濟性要求上。建議大家可以根據自己的實際需求，輔助參考大宇給出的配置分析進行選購。當然，最好是能夠親自到店去體驗試駕一次，畢竟眼見才為實。
