［愛卡汽車 週末車聞 原創］
又到了週末，愛卡汽車新一期的週末車聞也如約而至。本週國內捷達VA3、北汽新能源EU7以及東風日產2020款奇駿的正式上市，無疑是重中之重。與此同時還有多款年度改款產品已經與消費者正式見面。閒話少敘，下面我們就來一起回顧本週車圈發生的重點事件。
捷達VA3正式上市
2019年9月16日，曾在今年上海車展亮相的捷達VA3正式上市，
售價區間6.58-9.28萬元
。捷達VA3採用了全新的家族式設計語言，看起來更為年輕化。就在9月初開幕的成都車展上，捷達品牌首款SUV車型VS5正式上市，時隔沒幾天，捷達品牌首款轎車也與消費者見面。
外觀方面，捷達VA3由德國沃爾夫斯堡團隊主導設計，在傳承大眾設計精髓的基礎上，加入了家族最新設計元素。前格柵採用了貫穿式設計，兩側與大燈直接相連，這種設計手法有些像速騰，不過換裝了點陣式的紋路呈現出了更為年輕的視覺感受。保險槓與下格柵的設計也有所調整，LED日間行車燈自然也是沒有缺席。
側面來看，新車的輪廓和“大眾捷達”幾乎沒有區別，沒有繁雜的紋路，門把手佈置在腰線上，視覺上很緊湊，也呈現出了不錯的質感。新車搭載了紋路較為複雜的輪圈，運動氣息也不差。至於尾部的話，和前臉一樣也呈現出了十分年輕化的特徵。車身尺寸方面，捷達VA3長寬高為4501×1704×1479mm，軸距2604mm。
內飾方面，捷達VA3有著很濃郁的德國工業的氣息，或是說大眾的氣息，包括內飾整體的設計佈局、方向盤的造型、擋把的造型，都和大眾部分車型上的設計保持一致。與捷達車型相比，捷達VA3新增黑色+紅色的內飾拼色，更顯年輕化。配置方面，捷達VA3搭載了8英寸彩色可觸控中控液晶屏，集合藍芽、語音識別等多種功能，並支援CarPlay、CarLife、WeLink，此外還配備了自動空調、感應雨刷、前大燈離回家功能、後排中央扶手、前排座椅加熱等。
安全方面，捷達VA3與捷達相比，增加了前排側面安全氣囊和兩側頭部氣簾，並且標配ESP車輛電子穩定控制系統、胎壓監測等。此外，捷達VA3還搭載了定速巡航、後駐車雷達、第五代智慧線上電子防盜系統等。
編輯點評：
相對於VS5來說，VA3就讓人熟悉很多了，基本可以視作原來“大眾捷達”的替代車型。對於中國消費者而言，“捷達”二字意味著太多的東西了。而隨著一汽-大眾策略的調整，捷達也成為了新的獨立品牌。相信這款車在原有銷量的基礎上，可以給新品牌帶來足夠好的開門紅。
北汽新能源EU7正式上市
2019年9月19日，北汽新能源EU7正式上市。
本次共推出3款車型，補貼後售價區間為15.99-17.59萬元。
作為北汽新能源打造的全新純電動中型車，EU7搭載最大功率160kW（217Ps）的永磁同步電機，NEDC工況綜合續航里程為451km。
北汽新能源EU7整體造型基本延續紳寶智道，不過既然是純電動版，那麼在細節上自然有新能源的特色。可以看到，新車採用封閉式格柵，前包圍處還加入了點陣式設計，非常前衛。C型日行燈與我們熟悉的EU5非常相似，不過尺寸更大更立體。
側面及尾部方面，北汽新能源EU7基本延續燃油版車型，一條粗壯的鍍鉻飾條將尾燈相連，此外後包圍兩側的裝飾也與燃油版有所不同，整體來看與前臉相呼應。車身尺寸方面，其長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm。
內飾方面，北汽新能源EU7採用了最新的設計語言，大尺寸懸浮式中控屏十分搶眼，並集成了多媒體系統。在中控區、方向盤等位置還加入了鍍鉻裝飾，視覺效果十分精緻。
動力方面，北汽新能源EU7搭載最大功率160kW（217Ps）永磁同步電機，電池配備的是三元鋰電池，NEDC工況綜合續航里程為451km。
編輯點評：
目前市面上中型純電動轎車並多，這種情況對EU7來說非常有利。並且在純電動汽車市場中，北汽新能源算暢銷品牌之一，相信新車的上市將再次提升該品牌的競爭力。
長安歐尚科賽GT正式上市
日前，長安歐尚科賽GT正式上市，
售價區間13.28-15.28萬元。
長安歐尚科賽GT已經在此前的上海車展上正式亮相，與普通版車型相比，科賽GT外觀更加霸氣運動，同時搭載了2。0T渦輪增壓發動機 ，最大功率為171kW（233Ps），傳動匹配8AT變速箱。
長安歐尚科賽GT已經在今年4月的上海車展上亮相，大家對其外形應該並不陌生了。與普通版的科賽相比，歐尚科賽GT的進氣格柵尺寸更大，並且點陣式的格柵還進行了黑化處理，顯得更加運動。LED大燈組進行了重新設計，內部同樣進行了燻黑處理，與前臉整體動感的風格相呼應。
側面來看，歐尚科賽GT採用了時下流行的懸浮車型設計，此外在A柱、B柱、C柱採用了黑色塗裝，同樣彰顯動感氣息。此外，歐尚科賽GT還採用了造型動感的多輻輪圈。車身尺寸方面，歐尚科賽GT長寬高為4880*1868*1775mm，軸距達到了2800mm，定位一款中型SUV。
尾部方面，歐尚科賽GT同樣在一些細節上進行了調整，對後包圍和後保險槓都進行了重新設計，層次感更加強烈，看起來較普通版車型也更加霸氣。
內飾方面，歐尚科賽GT基本與普通版的科賽保持一致，採用了T字型設計，純黑的內飾配色與整體動感的定位相吻合。智慧化配置方面，歐尚科賽GT搭載了科大訊飛全車語音控制互動系統、10英寸高畫質車載大屏、360°全景影像、一鍵啟動等，並且全系標配了全景天窗。安全配置方面，科賽GT搭載了0-150km/h的全速ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、制動力分配系統（EBD/CBC） 、剎車輔助系統（EBA/BAS/BA） 、牽引力控制系統（ASR/TCS/TRC）、車身穩定控制系統（ESC/ESP/DSC）等。
動力方面，歐尚科賽GT搭載了與長安CS85 COUPE相同的2。0T發動機，最大功率為171kW（233Ps），最大扭矩為360Nm，傳動方面，與之匹配的是8AT變速箱，並且採用了電子擋杆設計。
編輯點評：
與普通版的科賽相比，科賽GT的外形在很多細節上進行了改動，更大尺寸的進氣格柵以及多處細節的黑化處理使其外觀看起來更加霸氣動感。此外在配置方面，歐尚科賽GT全系標配全景天窗，並搭載了科大訊飛全車語音控制互動系統、10英寸高畫質車載大屏、360°全景影像等配置，尤其動力方面搭載了更加強勁的2。0T+8AT動力總成，非常值得期待。
捷達VA3/北汽新能源EU7等
2020款奇駿正式上市
東風日產官方日前宣佈，2020款奇駿正式上市，共推出8款車型，售價區間為18。88-27。33萬元。作為年度改款車型，2020款奇駿在整體設計上沒有變化，不過在配置上進行了多達10項的升級。
年度改款車型一般設計方面都不會有變化，2020款奇駿也是一樣。雖然設計方面沒有帶來驚喜，但2020款奇駿在配置方面進行了升級，並且車系更加豐富。首先，2020款奇駿新增了2。0L智聯尊享版車型，這款車型配備LED自動大燈、副駕電動座椅等舒適配置。此外，2。5L CVT 4WD XL ITS豪華領航版、2。5L CVT 4WD XL ITS 3rows七座豪華領航版、2。5L CVT 4WD XV Premium至尊領航版三款車型還搭載了ProPILOT 超智駕（L2級駕駛輔助系統）、AUTO HOLD自動駐車等配置。
動力方面，2020款奇駿延續老款車型，依然搭載2。0L和2。5L兩款自然吸氣發動機，其中2。0L發動機最大功率113kW（154Ps），2。5L發動機最大功率137kW（186Ps）。傳動方面，與兩款發動機匹配的均是CVT無級變速箱。同時，2020款奇駿的2。5L車型還搭載了四驅系統。
編輯點評：
2020款奇駿雖然設計上沒有給我們帶來驚喜，但是新增了一款車型，車系更加豐富。不過2020款奇駿最大的亮點是部分車型搭載了ProPILOT 超智駕（L2級駕駛輔助系統），使其成為繼天籟之後第二款搭載此係統的車型。智慧科技與越級舒適配置升級是2020款奇駿的最大改變，使其競爭力提升明顯，也使得我們對其上市後的市場表現充滿了期待。
2020款別克凱越正式上市
2019年9月18日，上汽通用汽車別克旗下2020款別克凱越正式上市，其售價與現款車型保持一致，依然為8。39-9。99萬元。本次上市車型為年款車型，最大的變化是全系動力升級為“國六”排放標準，並對動力總成提供8年或16萬公里原廠質保。
2020款別克凱越整體設計延續現款車型，其採用最新家族式設計語言，換裝了飛翼式前進氣格柵，搭配兩側造型犀利的前大燈組，使其前臉看上去格外提神。下保險槓處採用了類似貫通式的設計，黑色的配色頗為動感。長寬高分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm。
2018款車型
尾部也採用了家族式造型，一樣動感時尚。細長的尾燈組內部採用了燻黑處理，與前大燈組的造型遙相呼應。這款車採用了隱藏式排氣，更為端莊。
2018款車型
內飾並未採用別克家族式的環抱風格，整體造型更為簡潔明快，很有居家的氛圍。中控螢幕偏向駕駛席，螢幕下方保留了部分實體按鍵，保障操作的便捷性。配置方面，凱越全系標配6安全氣囊和ESP電子穩定控制系統，此外還根據車型不同分別搭載HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統、一鍵啟動、USB介面等。
2018款車型
動力方面，2020款別克凱越依然搭載1。3L Ecotec雙噴射發動機，最大輸出功率為79kW（107Ps），峰值扭矩為133Nm，傳動方面匹配5速手動以及CVT變速箱。新車百公里綜合油耗僅為4。6L，且全系滿足國六排放標準。
編輯點評：
作為年度改款車型，2020款別克凱越最大的亮點是全系升級為國六動力，並且動力總成提供8年或16萬公里原廠質保。隨著2020款別克凱越的上市，標誌著別克旗下所有車型完成在智慧高效驅動系統方面的升級換代，全部一步到位滿足“國六”排放標準。
2020款廣汽傳祺GM8正式上市
2019年9月18日，2020款廣汽傳祺GM8正式上市，
售價區間為19.28-21.98萬元
。相比老款車型，新車主要變化在於搭載滿足國六排放標準的390T（2。0T）缸內直噴渦輪增壓發動機，傳動部分，升級為8速手自一體變速箱。
造型方面，2020款廣汽傳祺GM8延續了老款車型的造型設計。家族式凌雲翼前臉、黑色與亮鉻雙色雙層設計而成的橫向貫穿式鍍鉻前格刪，配合側面立體造型，讓整車看上去十分大氣。此外，新車還採用了“雙電動側滑門+電動尾門”組合，共計四種自動開啟模式。
內飾部分，2020款廣汽傳祺GM8繼續採用環抱式中控臺設計，並透過在內飾細節部分加入木紋元素以彰顯內飾的豪華氛圍。動力系統部分，新車搭載滿足國六排放標準的390T（2。0T）缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩390Nm。傳動部分，升級為8速手自一體變速箱。此外，新車的底盤還進行了重新調校。
編輯點評：
除了本次上市的2020款廣汽傳祺GM8外，包括新款傳祺GS8及全新傳祺GS4都將於年內投放市場，這些熱門新車的集中投放能否帶動整體銷量的增長，我們拭目以待。
2020款奇駿/凱越/傳祺GM8
昂希諾鋼鐵俠版正式上市
本週，在成都車展首發的北京現代ENCINO 昂希諾鋼鐵俠版現已正式上市發售，
售價為14.99萬元
。據悉，與漫威合作打造的新車全球限量銷售7000臺，中國市場獲得999臺的配額。
造型方面，ENCINO 昂希諾鋼鐵俠版採用啞光灰色的車身塗裝，前發動機艙蓋上方採用了紅色塗裝。包括前翼子板經過了全新設計，使得該車車身寬度增加了40mm。此外，前翼子板及車頂處增加的鋼鐵俠頭像、雙色輪圈以及車身側裙的紅色元素都彰顯出新車的特殊身份。
內飾方面，ENCINO 昂希諾鋼鐵俠版內飾基於現款車型打造而來，採用了黑/紅配色，新車的儀表盤中央顯示屏和HUD抬頭顯示屏的內容風格也更改成了鋼鐵俠主題。並在副駕駛前方中控臺上增加了專屬刺繡，來凸顯其特別版車型的身份。
動力方面，新車搭載1。6T發動機，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩265Nm，傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
伴隨著託尼·史塔克（即鋼鐵俠）的離去，正式宣告了《復仇者聯盟》系列電影及漫威一個時代的終結，對於國內的大批漫威漫畫及鋼鐵俠粉絲而言，此時您不妨購入一輛ENCINO 昂希諾鋼鐵俠版，來紀念漫威電影宇宙中永遠的C位超級英雄-鋼鐵俠。
哈弗F7 70週年限量版正式上市
9月19日，長城汽車官方公佈，哈弗F7 70週年限量版正式上市，
新車售價為15.37萬元。
作為在中俄兩國都有工廠佈局的一家車企，長城汽車推出這款限量版車型為慶祝中俄建交70週年而來，它將以線上哈弗商城及京東旗艦店為主銷渠道，全球限量發售777臺，每臺車型都有一個專屬編號。
