6萬塊在手,什麼車跟我走?
在尺寸方面,RS-3的4300mm車身長度和2550mm軸距,在小型SUV車型中並不搶眼,不過其空間安排較為合理,因此也並不會顯得太過擁擠...
在尺寸方面,RS-3的4300mm車身長度和2550mm軸距,在小型SUV車型中並不搶眼,不過其空間安排較為合理,因此也並不會顯得太過擁擠...
本次釋出的EFFECT摯音系列助聽器將透過雙變速壓縮技術,聲音場景自動分析,個性化偏好控制,私人聲音制定等多重技術全面實現助聽器的智慧自動化,產品全系從低到高分別是1、2、3、4、5、6、7七個等級,每個價位檔次均覆蓋了不同的機型滿足更多用...
尾部方面,歐尚科賽GT同樣在一些細節上進行了調整,對後包圍和後保險槓都進行了重新設計,層次感更加強烈,看起來較普通版車型也更加霸氣...
我大藍側後顏山河之間,大有天前進前進進南門山森林公園南門山風景秀麗古云:天上龍肉,上驢肉舉杯共賀盛世華誕72週年人間煙火氣歡聲笑語,共度國慶科賽大家庭科賽GT 中華車友會 NO...
總體而言,長安歐尚科賽Pro搭載了實用性的功能與合理的價格組合,全面滿足了二胎的家庭需求...
科賽ProGT安全配置是該車一大亮點,主動安全方面新車擁有AEB自動緊急制動、上坡輔助、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統等配置...
然後,外觀方面歐尚科賽做得非常的出色,犀利的進氣格柵,配上點陣式的鍍鉻元素裝飾中網,營造出了不錯的視覺效果,且檔次極高...
二胎家庭適合開大空間SUV,長安歐尚科賽Pro光榮備選 國家的二胎政策從2016年執行到現在,已經有4年多了...
長安歐尚科賽的內飾一直都有著不錯的口碑,所以科賽Pro延續了這套設計,中控臺採用簡約風格設計,佈局傾向駕駛者側,大面積的軟質材料覆蓋著日常會觸碰到的地方,線上條鮮明的地方更是採用了較多的鍍鉻材質,使得整體的搭配有著不錯的檔次感...
搭載歐尚Style APP遠端控制車輛在智慧座艙方面,科賽Pro配備有一鍵啟動&智慧鑰匙,只需輕輕一按,車輛即可自動解鎖,上車一鍵啟動...
捷途X90 PLUS指導價:10.19萬-14.19萬元同樣是中型SUV的大身材,捷途X90 PLUS的價格則要比科賽Pro稍貴一些,由此換來的則是更加體面的造型設計,以及講究的內飾做工和用料,內飾方面,新車採用了大量皮質軟包裹材料,上下分...
科賽Pro尾部造型比較豎直,這種設計具有好壞兩面性,好處是能更好保證第三排乘客頭部空間,劣勢是從後方看過去更像一輛MPV,缺少大7座SUV威武霸氣的感覺...
內飾部分,作為中型SUV,整車色調顯得很穩重,採用黑色風格,貫穿式的空調出風口拉寬了橫向視覺效果,科技方面,中控上有一塊豎直搭配的10英寸液晶屏,設計感不錯,儀表也是液晶顯示,內容豐富清晰,方向盤為更為運動的平底四幅式設計,上面也集成了很多...
外觀上,科賽GT延續了科賽的“星辰式格柵”家族化設計語言,造型方面有一定的改變,同時格柵尺寸更大,採用了更大面積的點陣式格柵設計,整體的氣勢感更強,內部採用了矩形的設計,立體感十足...
作為一款面向家用的SUV,在歐尚COS1°(科賽)的外觀上能看到很多時下流行的設計元素,比如點陣式格柵,比如懸浮式車頂...
在安全配置上,長安歐尚科賽擁有LDWS車道偏航提示和ACC全速自適應巡航,前者透過攝像頭識別道路標線,假如未打轉向燈時,車輛偏離原來的車道,系統將會發出警示音並在方向盤上施加糾正,避免車輛走偏...
和外觀一樣,這些都是非常主觀的東西,無需小編贅言,直接上圖:吉利遠景X3長安歐尚科賽5奇瑞瑞虎3X空間:我們直接看資料...
不僅有顏值有空間有動力,科賽的配置也相當豐富,包括看的見的實用配置:10英寸中控大屏、貫穿式空調出風口、多功能方向盤、皮座椅、電子手剎、一鍵啟動、全景天窗等...
眾所周知雖然在國內二胎政策徹底的開放了,可是不得不承認就目前而言,基本上大部分家庭都還沒有開始要二胎,這樣一來目前主流的市場還是五座車型為主,當然為了省油排量越小的車型越受歡迎,今天我們就來聊一聊小型SUV,雖然這個級別中最出名的就屬寶駿5...
比如,長安歐尚科賽5,好開不貴,經典實惠,要什麼財富密碼,要就要長安歐尚科賽5:長安歐尚科賽5外觀方面十分有辨識度,採用了大尺寸鍍鉻點陣式設計的中網鑲嵌“雲鷹LOGO”,搭配鷹眼式前大燈,視覺效果銳利有形...