一部時長三分鐘的特別電影，長城汽車董事長魏建軍用“反思”代替“慶祝”，用“危機”代替“成就”，用“命懸一線”代替“前途無量”，發起了一場關乎生死的思辨。
長城汽車“挺得過明年嗎”？中國任何一家汽車企業都從未如此直截了當地說出這句話。看似悲觀的問題，實則是魏建軍帶領長城汽車一次危機意識、挑戰心態的展現。
從偏居一隅的地方小廠，成長為連續四年年銷百萬的中國汽車領軍企業。自1990年至今三十年時間，長城汽車從無到有、從有到強，成長為全球知名的SUV和皮卡製造企業。
目前，長城汽車已經形成了哈弗、WEY、尤拉、皮卡四大業務板塊，而哈弗品牌已經成為中國SUV全球領導者，連續十年獲得銷量冠軍，更在前不久達成了全球銷量超600萬輛的驚人成績，是首個進入600萬輛俱樂部的中國SUV品牌。
而這背後是長城汽車始終堅持聚焦戰略和過度研發戰略，魏建軍深知核心科技一定要掌握在自己手裡的道理，自2009年起，長城汽車便開始了智慧駕駛技術的研究，在2019年7月25日，長城汽車WEY品牌釋出的智慧安全系統，憑藉3項全球領先、15項國內領先、25項同級領先的共43項智慧安全配置，不僅為使用者提供細分市場最高標準的安全防護，也樹立了中高階豪華SUV的智慧安全行業標杆。
更重要的是，不僅在中國市場家喻戶曉，長城汽車更是走出國門，在全球市場強勢出擊，在多個海外市場位居中國品牌銷量冠軍。並且在研發全球化上，長城汽車先後在中國保定、上海、日本橫濱、美國底特律等十地設立海外研發中心，構建以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發佈局。
然而，長城汽車卻發出能否挺得過明年的反思，這是魏建軍作為長城汽車掌舵人，對於企業過去、現在和未來一切成敗得失的高度總結，是長城汽車的經營哲思。真正的強者，善於從順境中找到陰影，從逆境中找到光亮。此時此刻的長城汽車，既處三十週年的順境，也臨“命懸一線”的逆境。
這次思辨是長城汽車作為中國汽車領軍企業，對於未來撬動全球產業變革的一次“以退為進”的蓄勢。伴隨全球性經濟下行危機與逆全球化趨勢，長城的前行之路波詭雲譎，充滿挑戰。而長城汽車要做的，便是以變應變，以推倒重來的信念輕裝上陣，以置之死地而後生的勇氣直面未來。
“如果，我們認為自己成功了，每一個成功的過去，都可能把未來絆住；如果，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們；如果，我們不敢衝破規則，那麼規則很快就變成創造的牢籠。”魏建軍給出了這樣的答案。正如魏建軍所說，長城汽車正在突破自己設立的規則，在顛覆和超越之中，應對未來的挑戰。
