2021年4月10號，一汽豐田亞洲獅正式上市，全系搭載2。0L發動機，定價為14。28萬到17。98萬。這款車的外觀內飾在網上早已曝光，我感覺顏值沒有什麼驚喜，車頭顯得比較油膩，有種老款豐田凱美瑞的感覺，尾部造型還可以，跟豐田亞洲龍有些神似。亞洲獅內飾設計完全照搬卡羅拉，兩款車型的寬度也都一樣，為1780mm，所以內飾方面卡羅拉和亞洲獅完全可以共用，在節約研發設計成本方面，豐田真是精打細算。
亞洲獅的長寬高分別為4720mm×1780mm×1435mm，軸距為2750mm。比豐田卡羅拉長了8。5釐米，矮了2釐米，軸距多出了5釐米。競爭對手是大眾速騰、本田思域等A+級轎車。根據目前網友的反應，很多人都吐槽亞洲獅缺乏設計感，因為它太像拉長了的豐田卡羅拉了，內飾和車身寬度兩車是一樣的，看點不多。
也有人為亞洲獅謀不平，說大眾的朗逸和速騰不也是大體相似嗎，兩款車都是MQB平臺，內飾設計風格也相近。但大眾朗逸的底盤是非獨立後立懸，速騰的底盤是前後獨立懸掛。而且速騰內飾的裝潢更精細，軟性材料運用的更多，坐進車內很容易區分速騰和朗逸的內飾，卡羅拉和亞洲獅就不好區分。
亞洲獅定位在卡羅拉和亞洲龍之間，起著承上啟下的作用，理論上講應該會侵佔部分高配卡羅拉和低配亞洲龍的銷量。但這車真的有這個實力嗎？高配的亞洲獅定價接近18萬，落地要20萬，這價格已經能夠買到市面上相當多的 B級車，就連1。5T的雅閣都能買到，所以我感覺考慮高配亞洲獅的朋友應該不多。除非是那種預算不夠，又非豐田不買的消費者，否則正常人這價格誰買它。
那麼低配亞洲獅會侵佔高配卡羅拉的市場嗎？很多消費者看完亞洲獅之後，反而感覺卡羅拉的價效比真高。亞洲獅最低配進取版售價14。28萬，卡羅拉1。8雙擎中配精英版售價14。38萬，目前卡羅拉還有1萬多的優惠。兩者配置對比，卡羅拉多了膝部氣囊，倒車影像，天窗，無鑰匙進入，9英寸中控（亞洲獅低配為8英寸），語音識別系統和自動空調等配置。亞洲獅比對方多了前後倒車雷達，Carplay和Carlife功能， LED遠近光燈，單色氛圍燈等配置，感覺還是卡羅拉的配置厚道，實際價格也是卡羅拉便宜。
動力方面，亞洲獅搭載的是2。0升自然吸氣發動機，最大擁有171匹馬力和205牛米扭矩，匹配CVT變速箱。這套動力總成比卡羅拉的1。2T+CVT要好，但是跟1。8升雙擎動力比，我感覺它並沒有什麼優勢。買這兩款車的消費者都是用於家用代步，如果用車環境多為城市路況，那麼1。8升雙擎卡羅拉在起步動力和實際油耗表現方面，完勝2。0升的亞洲獅。
亞洲獅如果後期沒有足夠給力的優惠，我感覺他並不是速騰的對手。它存在的意義也相當尷尬，貌似就是為了襯托高配卡羅拉的高性價比。就像星巴克20塊錢一瓶的礦泉水一樣，擺在那裡的意義，就是告訴消費者：礦泉水都20多塊錢一瓶，我賣30多塊錢一杯的咖啡貴嗎？
全靠家人襯托！看過14。58萬起的豐田亞洲獅，發現雙擎版卡羅拉價效比真高。你認為豐田亞洲獅銷量表現會如何，它能夠像卡羅拉和凱美瑞一樣，成為同級別產車型的標杆嗎？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你對亞洲獅的銷量預測。
