安迪·沃霍爾和梅賽德斯-賓士 300 SL Gullwing 有什麼共同點？
你知道布拉布斯能夠表現出剋制嗎？不，我們也沒有。畢竟，我們談論的是負責將梅賽德斯-AMG G63變成沙丘車的改裝廠。
它的最新專案與通常的做法完全相反。這裡的簡介是將汽車恢復到其原始規格。有問題的汽車是與安迪沃霍爾關係密切的梅賽德斯-賓士 300 SL Gullwing。如果你不認識這個名字，沃霍爾是一位電影導演、製片人和攝影師，但最出名的是他是波普藝術之父。
鷗翼無需介紹。它是有史以來最受歡迎的跑車之一，最近以 680 萬美元的價格售出。
布拉布斯
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沃霍爾的職業生涯跨越了三個十年，但可以說是他在 1980 年代的名聲鼎盛。
1986 年，戴姆勒帶著一個激動人心的概念找到了沃霍爾。那年梅賽德斯-賓士 60 歲，我們只能假設這個專案會成為慶祝活動的一部分。戴姆勒向沃霍爾提供了 20 輛汽車的 80 張照片。沃霍爾的本意是創作一系列統稱為“汽車”的藝術作品。
根據戴姆勒的說法，沃霍爾的創作將講述汽車的故事。第一輛汽車是由著名的卡爾·本茨發明的，所以很可能這個系列可以追溯到那麼遠。
不幸的是，沃霍爾在完成收藏之前於 1987 年去世。該系列最終包括 36 幅畫和 13 幅素描。其中一張圖紙是 300 SL Gullwing。
布拉布斯
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Brabus 在 2020 年購買了 300 SL，但並未說明其想法。如果我們不得不猜測，它可能是想將Brabus 800 的引擎塞到雕刻精美的引擎蓋下。
值得慶幸的是，在開始一個專案之前，Brabus 進行了適當的研究，並注意到底盤號和車牌與 Warhol 畫的汽車相匹配。
作為對一位偉大的美國藝術家的敬意，Brabus 花了 4，500 小時將汽車恢復到最初的輝煌。即使是 3。0 升直列六缸發動機也得到了修復，產生了與離開經銷商車間時相同的 215 馬力。車身被剝離，但塗有與原車完全相同的銀灰色 180 金屬漆。內部也使用 Brabus 的鞍具部門恢復到原始狀態。
直到最近，這輛車還在梅賽德斯-賓士博物館展出，但它很可能會進行世界巡迴演出。讓我們希望它到達美國，這樣我們也可以看到全新的 Gullwing 是什麼樣子。
