卡羅拉和雷凌兩臺雙子車型，同平臺，三大件一樣，配置和價格也基本持平，只是在外觀上有些差異化設計，但整體來說，卡羅拉不管是做工細節和質量口碑都要比雷凌有著更好的評價，但同配置車型卡羅拉的售價也要比雷凌高出五六千塊（配置也更豐富），非要二選一的話，還是偏向於推薦卡羅拉。
大眾“三寶”，速騰的定位要稍高於寶來和朗逸，軸距更長、空間更大，同價位下寶來配置最高、朗逸次之、速騰則是墊底，就拿1。4T+7速雙離合動力組合的車型來舉例，寶來、朗逸的頂配車型價格比速騰入門版的價格甚至還要更低一些，除了空間大以外，速騰也是三款車中唯一採用多連桿獨立後懸架的車型，舒適性方面要比寶來和朗逸更有優勢，因此看重配置的話推薦寶來或者朗逸、看重駕乘體驗和空間就選擇速騰。
豐田陣營相比大眾陣營，卡羅拉（包括雷凌）的優勢在於：1、配置更為豐富（12。1寸大中控屏、全系標配TSS2。0輔助駕駛系統）；2、安全性、可靠性更高（全車7個氣囊）、3、保值率更高，劣勢在於1。2T+CVT的動力效能要比大眾三款車差一些，車身尺寸和車內空間也更小，此外內飾質感確實也一般（當然大眾也好不到哪去，只是略強一點）。
而大眾三款車型的話，最大優勢就在於動力和空間。另外就是雖然豐田和大眾在內飾方面都屬於被吐槽最多的合資品牌，都是以硬塑膠為“本命”’的內飾風格，但單車拿來對比的話，大眾的德式簡約設計還是要比豐田的“混搭風”看上去順眼的多。
如豐田為了迎合國內消費者的用車習慣，非常貼心的在卡羅拉、雷凌雙車上推出了大屏科技版車型，可惜這濃濃的汽配城質感，並沒有獲得很好的評價。
相比而言，雖然都吐槽大眾內飾毫無個性，但德式簡約設計還是起到了“用料不夠，設計來湊’”的效果。
以上是幾款車的優缺點總結，怎麼選？就看自己更看重哪些方面了。以下是幾款車的核心資料以及終端優惠政策對比：
卡羅拉、雷凌、寶來、朗逸、速騰核心資料一覽：（注：速騰1。4T入門款、其他車型均為頂配版）
從個人傾向性來說，還是更推薦大眾的朗逸。首先從銷量來說，長期霸佔銷量王寶座，群眾的眼睛是雪亮的。這款車雖然有諸多不足，但各方面總體來說更為均衡。其次朗逸的優惠幅度較大，相對划算。而且設計上有“小帕薩特”之稱，比寶來要更耐看一些。如果純家用上下班代步，對動力沒有太高要求，更推薦1。5L的朗逸，價效比很高。另外，這車保有量大，後期二手車更容易出手，殘值也相對有保證。
