從2018到2019，負增長、增速放緩、裁員退市等等一系列“寒冬詞彙”不斷刺激著汽車人緊繃的神經，而最終的銷量資料也驗證了這一切。
傾巢之下，豈有完卵，就連這些年一直很火爆的SUV市場，也未能倖免。今年1-9月，SUV市場累計銷量660。4萬輛，同比下跌8。5%。
在這樣的整體負增長之下，爆款SUV銷量腰斬的訊息屢見不鮮。與此同時，我們也看到了許多實力派逆市而上，綻放出寒冬裡的新光芒。
比如“國民神車”哈弗h6。今年9月，哈弗H6銷量突破3萬輛，前九個月累計銷量突破26萬輛，斬獲第76個銷量冠軍，穩坐國內SUV銷冠寶座。
為何哈弗H6（引數|圖片）能夠始終受到廣大使用者的認可？而哈弗H6的系列車型又究竟擁有哪些優勢，在愈發激烈的環境中保持強大競爭力？
古語云，逆水行舟不進則退。哈弗H6之所以能逆市而上，成為SUV市場當之無愧的執牛耳者，便是持續做到人無我有、人有我優，永遠快人一步。
而今，在這一理念的指導下，哈弗h6也迎來了新款車型——哈弗h6鉑金版。
人無我有
哈弗H6能一直備受青睞，與時俱進的外觀設計功不可沒。
哈弗H6鉑金版的整體造型延續了哈弗時尚大氣的經典設計，外觀的改變主要體現在細節之處。
例如車身的四門外裝飾面板採用了全新的亞光銀色，同時還配備了19寸輪圈。
與此同時，在內飾方面，新車的座椅也採用了新設計。
哈弗H6鉑金版賦予了座椅卡羅林紅配色，熱情洋溢又運動感十足，同時菱形壓花的細節又彰顯出新車極富檔次的一面。
更關鍵的是，新車前排座椅的包裹性很好，能充分穩定駕駛者姿態，即使激烈轉彎，也不用擔憂身體的晃動。
而在外觀和內飾之外，配置才是哈弗h6新車升級的最大亮點。
相比同級競品為了控制成本將大量安全配置堆砌在高配車型不同，在哈弗H6鉑金版上，自動駐車、胎壓監測、霧燈轉向自動照明等10餘項安全配置均為標配。
此外，新車還配備了百萬級畫素的360度全景高畫質影像功能，同級少有。
而在智慧配置上，全新哈弗H6鉑金版搭載了最新的Hi-Life智慧生活雲系統，擁有強大的智慧語音互動功能，它擁有超過64種語音垂類，可以解析多意圖且超複雜的語音指令。
例如以廣州為例，功夫汽車提出“導航去小蠻腰遊玩，然後去北京路逛街，最後去天河城吃晚飯，規劃一條避免擁堵的路線，”
在這段複雜的導航要求下，它依舊可以輕鬆理解路線，並迅速作出規劃，可謂重新整理車機智慧的新高度。
此外，該智慧車機系統已全面覆蓋訂機票、追劇、遠端控制智慧家居等生活場景，開口就可以點外賣，訂電影票，完美替代手機。
除了以上提到的安全智慧配置外，哈弗H6鉑金版還全系標配無鑰匙進入+啟動、多功能方向盤+換擋撥片、9寸中控觸控式螢幕+手機對映，價效比完勝同價位合資車，真正意義上做到了“人無我有”。
人有我優
動力方面，哈弗H6鉑金版則依舊是1。5T+7DCT和2。0T+7DCT組合，其中功夫汽車駕駛的是1。5T車型。
相對老款而言，新車的油門線性有了很大提升，不會出現以前“輕踩不走，深踩竄車”的窘況，甚至在SPORT模式下還能帶來運動感。
即使相對同級競品而言，全新哈弗H6鉑金版的動力表現也不落下風。
譬如本次試駕路線有一段是山路，在筆者頻繁低速剎車、轟油的情況之下，新車居然沒有出現任何頓挫感，而在爬坡的時候，變速箱的降擋反應也相當積極。
與此同時，全新哈弗H6鉑金版還有駕駛模式切換、自動駐車、換擋撥片、陡坡緩降等裝備來輔助或者迎合駕駛者的駕駛習慣。
底盤方面，哈弗H6鉑金版的懸掛初段腳軟，能夠吸收和過濾很多的震動，中後段顯出韌性，過大坑窪的時候能夠化解很多的衝擊 。
在一段連續S型山路駕駛中，功夫汽車能明顯感受到底盤的側傾抑制得很好，座椅的造型也傾向運動風格，能夠給駕駛者提供不少的信心。
總體而言，哈弗h6鉑金版的整體駕駛感受超出同價位的正常水平。
如若在加上豐富的智慧安全配置，哈弗H6鉑金版可謂將老款車型的優點進一步放大，而且價格還基本保持不變，厚道十足，做到了產品上的“人有我優”。
功夫拍案
在產品力足夠均衡之上，哈弗h6鉑金版再在消費者最為關心的安全智慧配置、駕駛效能上做到同級別領先，做到最“懂”消費者甚至不斷超越消費者對於這一級別產品的預期，這是大多數競品所不具備的。
而正是基於這份 “人無我有、人有我優”的優勢，哈弗h6才能夠在SUV市場的競爭中獲得先機，在寒市中逆市增長。
可以預見，憑藉著鉑金版的到來，哈弗H6將再現銷量長紅，持續引領市場，將“國民神車”的傳奇延續下去。
