我們能像造汽車一樣造房子嗎？未來的建築會是什麼樣的建造方式？這場“定義建築未來”的釋出會給了我們答案。8月15日，中建海龍科技有限公司舉辦海龍“模”方MiC系列建築產品全球釋出會，線上釋出三大類產品，分別為：E系列——海龍電梯MiC高層模方；S系列——海龍鋼結構MiC高層模方；C系列——海龍混凝土結構MiC高層模方。
線上釋出海龍“模”方MiC系列建築產品
MiC（Modular Integrated Construction，模組化整合建築），是將設計好的建築物，先拆分成一個個模組，每一個模組在工廠進行生產、組裝、加工、裝修等，當送到工地現場時，每個模組內基本達到精裝修入住前的程度。施工現場只需完成模組吊裝、管線接駁和拼接位的裝飾處理等工序即可交付使用，是目前工業化程度最高的綠色建造方式，也是裝配式4。0技術。
突破MiC高層建造瓶頸
MiC高層建築佔地小、層數高、容積率高，相比於傳統的佔地大、規模小的低層建築而言，可以更好地解決土地浪費這一痛點。而對於老百姓而言，MiC能夠標準化量產這一特性，對於未來實現“房住不炒”具有戰略性意義。
中建海龍科技有限公司總經理趙寶軍表示，目前國內模組化建築多為不高於7層的低多層建築。此次釋出的“海龍模方”三大系列建築產品突破了MiC高層建築這一技術瓶頸，可以適用於高百米的高層永久建築，將會給建築行業帶來重大變革，併成為我國新型建築工業化轉型之路上的里程碑。
據趙寶軍介紹，過去鋼結構MiC產品因連線節點問題一直無法突破到高層，成為行業瓶頸。而“海龍模方”的S系列產品運用自主研發的新型模組化建築灌漿連線節點技術，實現了鋼結構模組化建築的等強連線，突破了高層瓶頸，可快速建造百米高層建築。
快速、智慧、環保
釋出會上，趙寶軍介紹了MiC建造技術的主要優勢：快速、智慧、環保。
MiC建造方式超速推進專案建設，相比於傳統建築來說，大幅度的縮減了工期。E系列——海龍電梯MiC高層模方的代表專案是深圳中學加裝電梯，由中建海龍科技有限公司及中海建築有限公司承建。專案為四棟高層學生宿舍加建電梯，每棟增設兩臺，是國內目前最高的模組化電梯專案之一。已交付的1#宿舍樓新增電梯從基礎施工到電梯交付，實際施工週期不足2個月，從主體吊裝至完工僅用20天。
海龍電梯MiC高層模方代表專案——深圳中學新增電梯
S系列——海龍鋼結構MiC高層模方的代表專案是山東省煙臺市萊山濱海健康驛站，地下兩層，地上二十層，總建築高度80米，這是目前國內最高的鋼結構MiC專案，總建築面積11。8萬平方米，預計在300天內完成建設，將成為國內建造速度最快的高層建築之一。
海龍鋼結構MiC高層模方代表專案——煙臺萊山濱海健康驛站（效果圖）
C系列——海龍混凝土結構MiC高層模方的代表專案是深圳市龍華區樟坑徑地塊，專案由深圳市人才安居集團有限公司規劃建設，中建海龍科技有限公司負責建築單元的智慧化設計生產。專案規劃建造5棟28層、99。7米高的人才保障房，總建築面積15。8萬平方米，預計在365天內完成建設，將成為國內建造速度最快的混凝土高層住宅之一。
海龍混凝土結構MiC高層模方代表專案——深圳龍華樟坑徑地塊（效果圖）
趙寶軍指出，MiC建造方式更加智慧，基於專案全生命週期，以“數字化交付”為本，將各種“先進技術”適配到不同的應用場景，進行“融合應用”，採用BIM正向設計和DfMA設計理念，MES生產管理系統，智慧工地C-Smart系統、AI以及機器人等技術，融合實現了MiC產品的智慧化生產和數字化交付。
以深圳市龍華樟坑徑地塊專案為例，其實現標準化立體模具在工廠的批次生產，裝修也可以一次性在工廠完成。施工現場免模板、免支撐，是全國首批建築全週期數字化交付的MiC專案，實現了真正的綠色建造和智慧建造。
趙寶軍強調，應用MiC建造技術，還可以大大減少施工過程中的碳排放，以深圳國際酒店專案為例，與傳統建造方式相比，能夠在建造階段降低67%的碳排放，在運營階段降低26%的碳排放，在拆除階段還可透過箱體鋼框架的重複利用減少1。7萬噸碳排放。
MiC技術作為工業化程度最高的裝配式技術，以領先的裝配化率，完美契合建築工業化的發展方向。回看這場“定義建築未來”釋出會，企業在創新的路上，探索著中國建築工業化的未來。
