近年來，氫燃料電池膜電極等核心技術不斷取得突破，氫能源全球產業鏈佈局日漸清晰。作為新能源中技術含量較高的一種能源形式，氫能源未來發展空間巨大。
然而，氫能源汽車並非是直接利用氫氣產生動力，而是透過將氫能轉化為電能的形式驅動電機運轉，從而達到車輛行駛的目的。所以，無論氫能源未來的市場前景如何，純電動汽車和氫能源汽車都離不開可以儲能的動力電池。具備完整電池生產線的汽車製造企業，依舊掌握著可以決戰未來的核心競爭力。
基於此，北京賓士電池工廠在已經具備電池生產線的基礎上，進一步擴充了全新電池生產線。據瞭解，近日剛剛建成的北京賓士全新電池生產線兼具自動化與柔性化特徵，不僅能實現不同電池產品的混線生產，還可以隨時根據市場需求調整不同電池的生產產能，除了會被應用於全新EQE之外，還可以支撐更多賓士品牌國產純電車型的後續投產。
為了充分保證全新電池生產線的尖端效能，北京賓士動力電池工廠在建立之初就以“數字化、柔性化、高效、可持續”的智造理念為核心，集合了大量梅賽德斯-賓士全球優質生產資源。透過自動塗膠檢測技術、航天級氦氣試漏工藝等尖端製造工藝和技術以及海水浸泡、火燒、穿刺等大量極端測試，該工廠交付的電池具備優異的效能與安全性。
除此之外，北京賓士還在今年下半年如期投產了全新EQB純電SUV和全新EQA純電SUV，憑藉全新EQA、全新EQB與EQC形成的北京賓士純電產品矩陣，精準覆蓋了中型純電SUV及緊湊型純電SUV市場，為中國消費者提供了豐富的電動豪華出行新選擇。
2017年啟動新能源發展佈局至今，北京賓士的產品矩陣和動力電池產品正不斷豐富，新能源發展規劃也一直在穩步推進。持續深化MO360數字化生產體系建設，不斷精進生產工藝的同時，北京賓士並將會憑藉完整的新能源電池生產鏈條在未來的豪華車市場中佔據領先位置。至少從目前來看，完善、柔性化的電池生產線足以拿捏傳統燃油車轉型的各種能源趨勢。
