10萬級SUV神仙打架，奔騰T77PRO、哈弗H6 、傳祺GS4誰能笑到最後？談及汽車領域的“紅海市場”，緊湊型SUV首當其衝。低至10萬級的價格與豐富實用的功能配置，不僅贏得了消費者的芳心，也成就了各大品牌的兵家必爭之地。大家耳熟能詳的奔騰T77PRO、哈弗H6 、傳祺GS4均是該細分領域的佼佼者。那麼面對這些百花齊放的車型，消費者又該如何選擇呢？今天，我們就以三款售價區間一致的車型為例，逐個給大家說個明白。 奔騰T77PRO 2021款 280TID自動精英型 售價10。98萬元奔騰T77PRO全系搭載1。5T“智擎動力”發動機，由中國一汽自主研發，壓縮比高達11。5，熱效率達到了驚人的39。06%，並先後斬獲中汽中心001號“能效之星”及2020年“中國心”十佳發動機認證。這臺發動機最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩258N·m。最大扭矩轉速區間為1500-4350rpm，無論低速啟動還是高速超車，動力表現都非常跟腳。與之相匹配的是一臺7速DCT溼式雙離合變速器，供應商為世界一流品牌博格華納，品質有保障的同時，綿密的齒比也可提升駕乘體驗，舒適性極佳。哈弗H6 2021款第三代1。5T自動兩驅Plus版 售價11。59萬元第三代哈弗H6搭載兩款發動機，其中1。5T版本的發動機由長城汽車自主研發，氣門升程技術性達到了國際領先，並採用整合排氣歧管，單獨製冷發動機缸體/缸蓋等加強熱管理。該發動機最大功率124kW（169Ps），最大扭矩285N·m，最大扭矩轉速區間為1400-3600rpm，起步提速快，市區通勤體驗良好，完美符合市場對代步車的需求。與這臺發動機搭檔的7速溼式雙離合變速箱為品牌自主研發，廣泛搭載於長城旗下多款產品，可靠性已經得到了市場驗證。同時，市場反饋也希望能對提速慢，起步肉等問題進行改進。傳祺GS4 2022款270T DCT 優享版 售價11。38萬元傳祺GS4搭載的1。5T渦輪增壓發動機由傳祺品牌自主研發，搭載了電控可變排量油泵、進排氣雙VVT、正時靜音鏈、電控廢氣閥、滾子搖臂液壓挺杆等技術，是國內第一批達到國家六項排放標準的發動機。該發動機最大功率124kW（169ps），最大扭矩265 N·m，最大扭矩轉速範圍1700-4000rpm，起步階段表現不算出色，但渦輪介入後可爆發出強勁動力且輸出穩定持久。變速箱方面，傳祺GS4同樣搭載了7速溼式雙離合變速箱。這也是繼18款停產後，傳祺GS4為數不多搭載雙離合變速箱的車型，可能是出於謹慎性考慮，全系也僅配置了一款車型，其餘均為久經市場考驗的6MT或6AT變速箱。透過以上對比，我們不難發現三款搭載了1。5T發動機和7速溼式雙離合變速箱的車型不僅品牌、技術也各有優勢，資料表現也不相上下，非常值得入手。如果綜合考量，還是更推薦奔騰T77PRO，不僅因為售價更低、動力表現更具優勢，品牌的“518服務權益”還承諾整車終身質保、５年免費機油以及免費油液新增等超值服務，價效比進一步增強。
